Ein europäisches Konsortium bekannt als Newa Luft- und Raumfahrt stellt sein neuestes bemanntes Flugzeug mit dem Namen AirQuadOne aus, das weltweit erste "fliegende Quad". Das in Großbritannien ansässige Konsortium teilt den Besuchern seine neueste Flugzeugtechnologie während des Internationale Pariser Airshow vom 19. bis 25. Juni
[Bildquelle : Newa Luft- und Raumfahrt ]
Der AirQuadOne
Dieses fliegende Quad-Fahrzeug soll in verschiedenen Anwendungen wie Suche und Rettung, Freizeitflügen, Kunstflug, Patrouille und Verteidigung, Transport, Wartung von Robotern und persönlichen Lufttaxis eingesetzt werden.Transportunternehmen sowie private und öffentliche Sicherheitskräfte.
Neva Aerospace arbeitet derzeit an der Erlangung der Zertifizierung von Leichtflugzeugen bei der Europäischen Union EASA und den USA FAA. Nevas AirQuadOne wird während des Flugs rund um die Uhr Unterstützung beim Verkehrsmanagement und eine Notfall-Satellitenkommunikationsverbindung erhalten.
"Wir revolutionieren nicht nur die Luftfahrttechnologie, sondern stören auch den Markt für Luftfahrtantriebe und das Luftfahrtdesign", sagte einer der Mitbegründer und Vorsitzenden von Neva Aerospace. "Wir bieten jetzt seriöse elektrische Luftfahrttechnologien für einen seriösen kommerziellen Drohnenmarkt. Diese Technologie wird auch die Kurzfristigkeit stören, die den Investorenmarkt zu dominieren droht-tech Hobby Drohnen Markt stagniert für Investoren, ernsthafte elektrische Luftfahrt wird eine echte finanzielle Chance ".
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Unbemannte Modelle dieses fliegenden Quad-Fahrzeugs können schwere Gegenstände tragen, die möglicherweise Kräne und Hubschrauber ersetzen könnten, wenn Nutzlasten an herausfordernde Orte geliefert werden.
AirQuadOne-Technologie
AirQuadOne ist vollelektrisch mit einer Kapazität von bis zu Nutzlasten von 100 kg . Es hat eine maximale lineare Fluggeschwindigkeit von 80 km / h und kann herumfliegen 20 bis 30 Minuten . Das Quad-Flugzeug kann auch in einer Höhe von bis zu fliegen 3.000 Fuß
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AirQuadOne setzt in erster Linie auf seine ETFs-Technologie Static Thrust Electric Turbofans, um seine Leistungs- und Ausdauerfähigkeiten zu erreichen. Die statischen Schub- und semidynamischen Elektroturbofans wurden entwickelt, um die für unbemannte Systeme erforderlichen vertikalen Starts und Landungen VTOL zu optimierenLuftfahrzeuge und Privatflugzeuge in überlasteten Industrie- und Stadthimmeln. Die patentierte 3D-Technologie für verteilte Schubkräfte von Neva gewährleistet eine leistungsstarke VTOL und einen reibungslosen Übergang zum Linearflug. Der elektrische Turbofan verfügt über eine speziell berechnete geformte Innenverkleidung, die ihn fortschrittlicher macht als herkömmliche elektrische Abluftventilatoren.
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"Dies ist eine aufregende Anwendung unserer Prinzipien für den 3D-verteilten Antrieb mit elektrischen Turbinen", sagte Professor David Brotherton-Ratcliffe, Mitbegründer und Chief Science Officer von Neva. "Dieser Ansatz bietet Sicherheit und Kontrolle durch Redundanz. Die einzige Einschränkung, die wir heute haben, ist die derzeitige Einschränkung der verfügbaren Batterietechnologie."
Es wird erwartet, dass der 100 + kg-Akku des fliegenden Quad über eine direkte Kabelverbindung, eine Induktion oder sogar einen Batteriepackschalter mit den Ladestationen des Elektroautos kompatibel ist.
Durch den Einsatz der aktuellen Batterietechnologie entwickelt Neva Aerospace auch eine Hybridversion des AirQuadOne, die die Flugzeit auf verlängern würde. 60 Minuten "Der nächste Schritt für uns wird die Sicherstellung von Redundanz bei Flugsteuerungen und Energiequellen sein", sagt Brotherton-Ratcliffe.
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Luftfahrtbegeisterte können die "Concorde" -Halle der International Paris Airshow besuchen, um einen genaueren Blick auf das AirQuadOne-Flugzeug und andere Neva Aerospace-Technologien zu werfen.