Elon Musks The Boring Company hat am vergangenen Samstag einen wichtigen Meilenstein erreicht, als ihre Prufrock-1-Tunnelbohrmaschine TBM in Resorts World in Las Vegas auftauchte, bestätigte Musk am Wochenende in einem Tweet.
The Boring Company hat gerade das Resorts World Hotel mit dem Vegas Convention Center verbunden!
— Elon Musk @elonmusk 6. Februar 2022
The Boring Company ist Musks Idee zur Reduzierung von Staus in Städten. Das erste erfolgreiche Projekt wurde im Las Vegas Convention Center LVCC abgeschlossen, das während der CES 2022, die Anfang dieses Jahres stattfand, täglich 15.000 bis 17.000 Passagiere beförderte, Teslarati berichtet. Die Fahrt, die auf der normalerweise verstopften Straße 45 Minuten gedauert hätte, ist mit der U-Bahn-Schleife in nur zwei Minuten zurückgelegt.
Auf seiner Website, Die langweilige Gesellschaft TBC verdeutlicht, wie sich sein Tunnel von einem unterirdischen U-Bahn-System unterscheidet. Im Gegensatz zu U-Bahn-Wagen können elektrische Personenfahrzeuge, die in TBCs Schleife verwendet werden, tatsächlich mit Geschwindigkeiten von 150 mph 241 km/h fahren, wodurch die Reisezeit verkürzt wird.
Im August 2020 hatten wir berichtet, wie TBC’s LVCC hatte sich zu einem Vegas Loop erweitert, wobei Resorts World als erstes Ziel hinzugefügt wurde. Weniger als zwei Jahre später hat die Prufrock-Tunnelbohrmaschine des Unternehmens den Bohrteil des Tunnels fertiggestellt und ist an ihrem Ziel erschienen.
Prufrock-1 ist in Resorts World auf dem Vegas Strip angekommen! Danke an @ResortsWorldLV @LVCVA @ClarkCountyNV für ihre großartige Unterstützung.pic.twitter.com/dr7VJLv3Lt
— Die langweilige Firma @boringcompany 4. Februar 2022
Eine oberirdische Station muss jetzt gebaut werden, bevor das Ziel zum Loop hinzugefügt wird, aber die Stadt plant, die Anzahl der Stationen zu erhöhen, um mehr Teile der Stadt mit dem U-Bahn-System zu verbinden, zu dem auch der internationale Flughafen Allegiant gehörtStadion und das in Zukunft University of Nevada.
TBC hatte auch Vorschlag eingereicht einen Tunnel in Florida zu bauen, aber die Arbeiten daran haben noch nicht begonnen. Das Unternehmen behauptet, dass seine Tunnel im Gegensatz zu einem U-Bahn-System, das an jeder Station hält und die Fahrtdauer verlängert, es den Fahrgästen ermöglichen, ohne Unterbrechungen zu ihrem Ziel zu gelangen.Während das Kutschenfahrzeug derzeit ein Tesla-Auto ist, beabsichtigt es in Zukunft wechseln zu einem Hyperloop wo ein autonomer Pod mit über 600 Meilen pro Stunde 965 km/h durch diese Tunnel fahren und sogar Großstädte in wenigen Minuten verbinden kann.