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Michelins neue Airless-Reifen sind zum ersten Mal auf öffentlichen Straßen unterwegs

Das Konzept soll 2024 auf den Markt kommen.

Der UPTIS Airless-Reifen Michelin

Pannensichere Reifen sind seit vielen Jahren ein faszinierendes Konzept. Reifenhersteller Michelin war arbeitet daran seit 2005 und nach mehr als einem Jahrzehnt Arbeit ist es nun näher an der Realität. Das Unternehmen hatte seine pannensicheren Reifen für eine Spritztour zum ersten Mal auf einem Elektrofahrzeug, im Einklang mit den Unternehmenszielen, in Zukunft nachhaltiger zu sein.

Mehr als drei Milliarden Reifen werden jährlich weltweit produziert. Nach Ablauf ihrer Lebensdauer landen diese Reifen normalerweise auf Mülldeponien. Sie sind auch bei Feuergefahr und die Freisetzung giftiger Dämpfe in die Atmosphäre. Wie bei anderen von Menschenhand geschaffenen Dingen besteht eine Möglichkeit, Reifen umweltfreundlicher zu machen, darin, sie aus natürlich vorkommenden Materialien herzustellenDer französische Reifenhersteller Michelin nutzt beide Ansätze, um seine Reifen in Zukunft „grüner“ zu machen.

Durch sein Vision-Konzept möchte das Unternehmen luftlose, wiederaufladbare, vernetzte und nachhaltige Reifen herstellen. Das Unique Punctureproof TIre System UPTIS ist der Airless-Reifen, der dank seines einzigartigen Designs keine Luftfüllung benötigtund wird auch nie durchstochen.

Laut Concept Note kombiniert UPTIS ein Aluminiumrad und verfügt über eine flexible Tragstruktur aus glasfaserverstärktem Kunststoff GFK. Das Unternehmen ist zuversichtlich, mit dieser Konstruktion auch weiterhin die Leistungsfähigkeit liefern zu könnenherkömmlicher Michelin-Reifen.

Das Unternehmen hat den Uptis kürzlich zum ersten Mal in der Öffentlichkeit gezeigt und sogar eine begrenzte Anzahl von Personen zur Probefahrt eingeladen.

"Die wirklich unverwechselbare Struktur des MICHELIN Uptis-Prototyps, oder seine 'Seltsamkeit', wie wir es oft genannt haben, hat die Aufmerksamkeit vieler Besucher auf sich gezogen und einen bleibenden Eindruck bei ihnen hinterlassen", sagte Cyrille Roget, Direktor für technische und wissenschaftliche Kommunikation der Michelin-Gruppe. "Es war eine außergewöhnliche Erfahrung für uns, und unsere größte Zufriedenheit war am Ende der Demonstration, als unsere Passagiere, die zugegebenermaßen anfangs etwas misstrauisch waren, sagten, sie fühlten sich nein"Unterschied zu herkömmlichen Reifen." Obwohl wir die Preisspanne dieser Reifen noch nicht kennen, sagte das Unternehmen, dass sie bis 2024 auf dem Weg seien, Reifen auf den Markt zu bringen.

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In der Anfangsphase werden diese Reifen auch recycelten Plastikmüll enthalten; und im Laufe der Zeit wird das Unternehmen 100 Prozent der Reifenkomponenten durch organische oder recycelbare Materialien ersetzen.

Dies könnte wirklich das erste Mal sein, dass der Mensch es hat'das Rad neu erfunden.

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