In den Experimenten erzeugte Wasserstoffblasen. Amberchan et al.
Ein neues Verfahren könnte das große Potenzial des Wasserstofftransports freisetzen.
Forscher der UC Santa Cruz entwickelten eine neue kostengünstige Methode zur Erzeugung großer Mengen Wasserstoffbrennstoff unter Nutzung der Reaktivität von Aluminium, eine Pressemitteilungerklärt. Sie hoffen, dass ihr Verfahren für den kommerziellen Masseneinsatz skaliert werden kann.
Wissenschaftler haben lange versucht, die Eigenschaft von Aluminium zu nutzen, die es ihm ermöglicht, Sauerstoff aus Wassermolekülen zu entfernen, um Wasserstoffgas erzeugen. Jetzt in einer neuen Studie veröffentlicht in Angewandte Nanomaterialien, das Forscherteam enthüllt, wie sie einen billigen Verbundstoff aus Gallium und Aluminium hergestellt haben, um Aluminium-Nanopartikel herzustellen, die schnell mit Wasser reagieren und große Mengen Wasserstoff produzieren.
Nach der Reaktion, die laut den Forschern „90 % des Wasserstoffs ergibt, der theoretisch durch die Reaktion des gesamten Aluminiums im Verbundstoff entstehen könnte“, kann das Gallium leicht zur Wiederverwendung zurückgewonnen werden. „Wir brauchen keinsEnergiezufuhr, und es sprudelt wie verrückt Wasserstoff. So etwas habe ich noch nie gesehen ", sagte UCSC-Chemieprofessor Scott Oliver.
Ein skalierbares Verfahren zur Erzeugung großer Mengen Wasserstoff
Die Reaktion zwischen Aluminium und Gallium funktioniert, weil Gallium die Aluminiumoxidbeschichtung entfernt, die sich sonst bilden würde, wenn das Material in Kontakt mit Wasser kommt. Als die Forscher Messungen an ihren Experimenten durchführten, zeigten sie, dass die Bildung von Aluminium-Nanopartikeln während der Reaktion verantwortlich warfür die sehr hohe Rate der Wasserstoffproduktion.
Das Gallium löst also nicht nur das Aluminiumoxid auf, es trennt auch das Aluminium in Nanopartikel. "Das Gallium trennt die Nanopartikel und verhindert, dass sie sich zu größeren Partikeln ansammeln," Bakthan Singaram, ein Co-Autor des Papiers, sagte.
"Menschen haben Mühe, Aluminium-Nanopartikel herzustellen, und hier produzieren wir sie unter normalem atmosphärischem Druck und Raumtemperatur Bedingungen."
Die Forscher sagen, dass der Verbundwerkstoff für ihre Methode leicht aus leicht verfügbaren Aluminiumquellen hergestellt werden kann, einschließlich gebrauchter Folien und Dosen. Gallium ist zwar weniger vorhanden und teuer, aber die Wissenschaftler sagen, dass es leicht zurückzugewinnen und wiederzuverwenden ist, was helfen sollteum ihre Methode für den Massengebrauch skalierbar zu machen, da die Welt zunehmend mit neuen Modi experimentiertdes Wasserstofftransports. Es ist eine Entwicklung, die dazu beitragen könnte, Anreize für Unternehmen zu schaffen, wasserstoffbetriebene Autos zu entwickeln, und die Arbeit von Unternehmen zu stärken. wie H2 Clipper, die darauf abzielen, den ökologischen Fußabdruck der Luftfracht zu verbessern, indem sie die öffentliche Wahrnehmung von Wasserstoff-Luftschiffen als Transportmittel ändern. Die kommerzielle Umsetzung ist nicht selbstverständlich, aber die Komponenten sind leicht verfügbar, und der Anreiz ist dringender als bisherjemals gewesen.