Ein gerendertes Bild des Defiant X Boeing
Sikorsky, eine Firma von Lockheed Martin, und Boeing hat am Montag, dem 25. Januar, ihr Konzept für den neuen Defiant X Advanced Helikopter vorgestellt.
Das Hubschrauberdesign wird beim Future Long-Range Assault Aircraft-Wettbewerb der US-Armee, bekannt als FLRAA, eingereicht.
Es soll "der schnellste, wendigste und überlebensfähigste Kampfhubschrauber der Geschichte" sein, so Lockheed Martin in a Pressemitteilung .
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Aufbauend auf dem Erbe des Black Hawk
In einer kühnen Aussage zum Defiant X sagt Lockheed Martin, dass das neue Modell "doppelt so weit und schnell fliegt wie der ehrwürdige Black Hawk-Hubschrauber, den es ersetzen soll".
Das Modell wird derzeit in einer digitalen Kampfumgebung getestet und ermöglicht es den Besatzungen, tief und schnell durch komplexes Gelände zu fliegen und bei Bedarf schnell zu landen, so das Unternehmen.
Lockheed erklärt, dass der Defiant X seinen Namen von seiner Fähigkeit hat, den Zielbereich, der als "X" bezeichnet wird, schnell zu erreichen.
Neue Defiant X-Funktionen
Der Defiant X ist eine optimierte Version des SB1-1 Defiant des Unternehmens: unter den Änderungen Verteidigungsnachrichten Berichte sind eine veränderte äußere Formlinie mit einem schärferen Nasenkegel, einem Dreiradfahrwerk und Änderungen an der Abgasanlage.
Die Änderungen an der Flugzeugzelle wurden teilweise vorgenommen, um sie zu reduzieren. thermische Signatur und Verbesserung des aerodynamischen Fahrverhaltens, während Änderungen am Abgassystem vorgenommen wurden, um die thermische Signatur zu verringern.
Die Fahrwerkswechsel wurden inzwischen vorgenommen, um die Stabilität, Landung und das Rollen in Kampfsituationen zu verbessern, sagen die Unternehmen.
'Sicherheit und Reduzierung der Arbeitsbelastung' mit dem Defiant X
Die beiden Unternehmen hinter dem Defiant X berichteten, dass die "Verbesserungen des Designs" nach ungefähr 1.500 Stunden Ausführen von Algorithmen in einem Systemintegrationslabor sowie nach 26 Stunden Flugzeit erfolgen.
Defiant X wird auch mit "Fly-by-Wire-Flugsteuerungen mit integrierter Autonomie ausgestattet sein, die zu Sicherheit und Arbeitsbelastung für die Besatzung und den Betrieb in komplexen und verschlechterten visuellen Umgebungen führen", berichtete das Team.
Lockheed und Boeing sagen auch, dass Defiant X ab sofort der einzige Hubschrauber ist, der Ausrüstung während Missionen "in betriebsrelevanter Entfernung" schleudern kann.
Lockheed Martin sagt das US Army wird voraussichtlich 2022 eine Auftragsvergabe für den FLRAA-Wettbewerb bekannt geben, damit alle Beteiligten genügend Zeit haben, ihre Konzepte zu verfeinern.