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Kelley Aerospace startet offiziell den Überschalldrohnen-Konzeptpfeil

Die Firma gibt an, bereits 100 Vorbestellungen für das Fahrzeug erhalten zu haben.

Kelley Aerospace hat offiziell sein unbemanntes Überschall-Kampfflugzeugkonzept UCAV eingeführt, das bereits im Dezember 2020 getestet wurde. Das Unternehmen gibt an, bereits 100 Vorbestellungen für das Fahrzeug erhalten zu haben. laut einem Bericht von Flight Global .

Ein seine Seite Das Unternehmen verfügt über zwei Drohnen. Der Pfeil soll das "weltweit erste Überschall-UAV sein, das die Grenzen des hochmodernen Schwarms und der autonomen Luftfluglogik überschreitet und es zu einem beeindruckenden UAV macht."

Das Flugzeug verfügt über ein Monocoque im wahrsten Sinne des Wortes einschalig aus Kohlefaser. Dadurch ist es leicht genug, um mehr als 4.800 km 2.600 Nm mit einem Maximalgewicht von 16.800 kg 37.038 lbs zu fliegen.

„Es wurde für einen reduzierten Radarquerschnitt und eine reduzierte Infrarotsignatur entwickelt. Das Design aus Kohlefaser und Monocoque verleiht dem Arrow eine herausragende Festigkeit und Steifheit“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.

Es wird geschätzt, dass es nicht mehr als 16 Millionen US-Dollar kosten wird, wenn die Preise nur 9 Millionen US-Dollar betragen. Das Unternehmen stellt fest, dass dies „den Kauf von mehr Flugzeugzellen ermöglicht und dennoch über ein Mehrschall-Überschall-UCAV verfügt, um ein hohes Risiko zu erzielenMissionen, da es nicht unbedingt nach Hause zurückkehren muss. "

Mittlerweile wird der Black Eagle als "UAV mit der höchsten Lebensdauer auf dem heutigen Markt" beschrieben. Er kann ein großes Nutzlastspektrum bewältigen und ist mit Sensoren ausgestattet, um sein vorgegebenes Ziel zu erreichen. "

Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es bei einer Auftaktveranstaltung in Singapur im Dezember 2020 an einem Überschall-Businessjet arbeitete. Derzeit werden Berichten zufolge zwei Prototypen in den USA und Schweden getestet.

Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es im Rahmen einer Pilotenakademie für die allgemeine Luftfahrt rund 500 Piloten für die Steuerung seiner Kampfdrohnen vorbereiten wollte. Angesichts der derzeit unbemannten technologischen Entwicklung kann man sich jedoch nur fragen, obWir werden irgendwann aus dem Bedarf an gut ausgebildeten Piloten für Operationen herauswachsen.

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