Eine neue Studie veröffentlicht in Eos zeigt, dass Menschen die Erdatmosphäre nicht verlassen müssen, um zu sein belichtet auf gefährliche kosmische Strahlung. Die Forschung zeigt, dass gewalttätiges Weltraumwetter sie auch beim Weiterfliegen gefährden kann Passagierjets .
"Hubert und Aubry [2021] simulieren Sie die Strahlungsauswirkungen eines sehr schweren, aber glaubwürdigen Weltraumwetterereignisses auf den Flugverkehr, wobei der Schwerpunkt auf den stark befahrenen Strecken über den Nordatlantik liegt. Die Simulation untersucht viele reale Strecken, denen im März 2019 Flugzeuge folgen, und schätztdie Strahlungsdosen, die sich an Bord angesammelt hätten, wenn sie einem schweren atmosphärischen Strahlungssturm ausgesetzt gewesen wären, wie er vermutlich 774/775 n. Chr. aufgetreten ist, "Michael A. Hapgood, Herausgeber, Weltraumwetter schreibt und diskutiert die neue Forschung.
"Diese Simulation bestätigt frühere Literatur z. B. Cannon et al., 2013 zeigt, dass schwere Strahlenstürme Passagiere und Besatzungsmitglieder Strahlungsdosen aussetzen können, die über den international vereinbarten Grenzwerten für die öffentliche und berufliche Strahlenbelastung liegen.Hinzu kommen wertvolle Erkenntnisse darüber, wie sich diese Exposition in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren wie dem Zeitprofil des Sturms, der Fahrtrichtung und dem Ort des Jetstreams ändern kann.Ich hoffe, dass dieses Manuskript einen Anreiz für weitere Arbeiten zur Bewertung dieses seltenen, aber wichtigen Weltraumwetterrisikos bietet. "
Wie die Daten modelliert wurden
Die Forscher veröffentlichten a Papier im Tagebuch Weltraumwetter wo sie spezifische Strahlungsstürme bewerteten, die wahrscheinlich in den Jahren 774 und 993 auftraten, wobei ein weniger schwerer Sturm aus dem Jahr 2005 zugrunde gelegt wurde. Sie nannten die Stürme solare energetische Partikelereignisse und stellten fest, dass bei Stürmen, die so schwer waren wie die beiden ersten, Passagiere warengefährlicher kosmischer Strahlung ausgesetzt sein.
Nun sollte beachtet werden, dass Menschen jeden Tag Strahlung sicher absorbieren. Wenn sie jedoch in höheren Lagen reisen, sind sie höheren Strahlungswerten ausgesetzt, da die Atmosphäre sie nicht blockieren kann. Trotzdem, solange kein extremes Wetterereignis vorliegtist diese Exposition wahrscheinlich vernachlässigbar.
Die Studie bringt jedoch einen wichtigen Faktor mit sich, den Jet-Entwickler bei der Entwicklung ihrer Flugzeuge berücksichtigen müssen. Es müssen zusätzliche Maßnahmen getroffen werden, um sicherzustellen, dass sowohl die Passagiere als auch die elektronische Ausrüstung bei extremen Wetterereignissen sicher sind.
"Die Größenordnungen des Umgebungsdosisäquivalents, die während vergangener extremer Ereignisse mit solaren energetischen Partikeln SEP induziert wurden, werfen eine Reihe von Problemen auf, sowohl für Flugzeugbesatzungen als auch für Avionik-Hardware. Diese Studie zeigt, dass Simulationen für die Bewertung von Risiken nützlich sein könnenim Falle extremer SEP-Ereignisse "schreiben die Forscher in ihre Studie.