Die rotierende Detonationsmaschine im Weltraum. Nagoya Universität/JAXA
In einer Weltneuheit, Japan Aerospace Exploration Agency JAXA angekündigt am 19. August dass es den Betrieb eines "rotierenden Detonationsmotors" im Weltraum erfolgreich demonstriert hat, mit dem Ziel, die Antriebsmethode in Zukunft auf die tiefe Raumfahrt auszuweiten.
Die "unmögliche" Engine verwendet rotierende Explosionen in einem Ringkanal.Diese Methode generiert eine große Menge supereffizienten Schubs, der von einem erheblich kleineren Triebwerk kommt, das weniger Kraftstoff verbraucht, und es hat das Potenzial, ein Game-Changer zu sein.
Rotierender Detonationsmotor im Weltraum getestet
Das revolutionäre System wurde auf der S-520-31 montiert, einer einstufigen Rakete, die eine Nutzlast von 220 lbs 100 kg weit über 186 mi 300 km heben kann, und wurde vom Uchinoura Space Center aus gestartet27. Juli. Die Demonstration war ein voller Erfolg.
Die Rakete begann mit den Tests, nachdem sich die erste Stufe getrennt hatte, und zündete das rotierende Detonationstriebwerk sechs Sekunden lang. Als die Rakete nach der Demonstration aus dem Meer geborgen wurde, stellte sich heraus, dass das rotierende Detonationstriebwerk rund 500 Newton Schub erzeugte.
Um das in einen Kontext zu setzen, hat die große Frachtheberakete Falcon Heavy von SpaceX zum Beispiel drei neunmotorige Falcon 9-Kerne, deren 27-Merlin-Triebwerke zusammen sindgenerieren Sie mehr als 5 Millionen Pfund Schub beim Start. Dies entspricht ungefähr achtzehn 747-Flugzeugen. Es ist also fair zu sagen, dass das rotierende Detonationstriebwerk noch in den Kinderschuhen steckt, aber die JAXA-Ingenieure glauben, dass der erfolgreiche Weltraumtest beweist, dass solche Triebwerke es uns ermöglichen könneneine überlegene interplanetare Navigation mit weniger Treibstoff und Gewicht zu erreichen, was entscheidend sein wird, wenn die Menschheit neue Häuser im Kosmos in Betracht zieht.
Japan hofft, die Technologie innerhalb von fünf Jahren in die Praxis umzusetzen, so eine Aussage von Jiro Kasahara, einem Professor der Universität Nagoya, der mit JAXA an der Technologie zusammenarbeitet, im letzten Monat laut Japan Times.
Insgesamt haben rotierende Detonationstriebwerke das Potenzial, das Gewicht von Raketennutzlasten zu reduzieren, die Kosten für den Start zu senken und uns zu den Sternen zu treiben, weshalb Japan nicht das einzige Land ist, das versucht, sie zu entwickeln. Bereits im Jahr 2020ein Forscherteam kündigte anSie haben in Zusammenarbeit mit der US Air Force ein experimentelles Modell eines rotierenden Detonationstriebwerks gebaut und erfolgreich getestet.
Das Triebwerksdesign soll als möglicher Ersatz für die RL-10-Rakete von Aerojet Rocketdyne evaluiert werden, und Forscher gaben an, dass die US Air Force bis 2025 einen Raketenstart-Flugtest anstrebt.