Eine Frage bleibt am Ende der Lebensdauer eines Elektrofahrzeugs und zwar: Was macht man mit dem Akkupack? In letzter Zeit haben sich Firmen einige nützliche Lösungen einfallen lassen, wie Tesla, der angekündigt hat, dass dies möglich ist92 % des Batteriezellenmaterials recyceln und das schwedische Unternehmen Nordvoltbehauptet sein „Revolt“-Recyclingprogramm ist das erste Unternehmen, das eine EV-Batterie aus 100 % wiederverwendeten Materialien recycelt.
Allerdings muss noch viel Forschung und Entwicklung betrieben werden, bevor diese Verfahren wirtschaftlich rentabel und verbreitet werden können. Jetzt hat Hyundai eine neue Idee für das Recycling eines Elektrofahrzeugs entwickelt.
In einem neuen Promo-Video nehmen die Ingenieure von Hyundai eine vollelektrische Frequenzweiche Ioniq 5 und verwandeln sie in einen großen Luftreiniger. Das Ergebnis ist ein Luftreiniger mit einem zylindrischen Gehäuse, das etwas größer ist als das 20-Zoll-Leichtmetallrad, daswird für die Oberseite des Gerätegehäuses verwendet.
Das Herzstück des Geräts besteht aus einem Innenraumluftfilter und einem Kühlerlüfter, der über einen am Gehäuse angebrachten Infotainment-Touchscreen gesteuert wird. Originalgetreu ist das Emblem des Ioniq 5 auf dem Gehäuse zu sehen, unterstützt von der Elektrikdie pixeligen LED-Rückleuchten des Fahrzeugs und die digitale Instrumentenanzeige. Schließlich dieSeitenverkleidungen werden aus Teilen der Fahrzeugtüren und Motorhaube hergestellt.
Im Moment bietet der beeindruckende Luftreiniger zwar einiges zum Nachdenken bei Altfahrzeugkomponenten, die eine praktikable Alternative zum einfachen Wegwerfen darstellen könnten, aber es scheint so zu seinweniger eine Recyclinglösung und eher ein PR-Gag. Es ist immer noch ein großartiges Beispiel dafür, wie Elektrofahrzeuge von Natur aus sauberer sind. So wie der Ersatz von Benzinfahrzeugen durch Elektrofahrzeuge unserem Planeten eine bessere Atmung ermöglicht, bieten Luftreiniger einen ähnlichen Service.