Wie viel Stickstoff braucht man, um einen Motor zu töten?

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die Kraft eines Motors. Während es hervorragend ist, um die Leistung eines Motors drastisch zu erhöhen, ist es genauso gut, es zu zerstören - wenn es falsch verwendet wird.Die Zugabe von NOS führt für jeden Sauerstoff zwei Stickstoffatome ein, was zu einer höheren Sauerstoffkonzentration führt, wodurch mehr Kraftstoff eingespritzt werden kann. Dieser Effekt erhöht sowohl die Leistung als auch die Zeit, in der die Explosion stattfindet. Wenn jedoch zu viel verwendet wirdoder die Zündzeitpunkteinstellung nicht allzu oft tötet die Motoren von Hobby-Motorenthusiasten.Das Team von Motor Trend beschloss, zu testen, wie viel ein Motor aushalten kann, bevor er effektiv getötet wurde, wie viele andere durch ihre eigenen fehlgeschlagenen Modifikationen festgestellt haben. Sie beschlossen, einen 305 ci Chevrolet Small-Block mit verschiedenen Komponenten zu modifizieren, um in der Lage zu seinFühren Sie NOS aus. Diese Änderungen umfassen

"COMP Flat-Stößel-Nocken, EngineQuest Performance Vortec Heads, Aluminium-Rollenhebel – unter anderem - einschließlich des zweistufigen NOS-Cheater-Systems."

305ci Motorgerät

[Bildquelle:

Motor-Tend-Kanal]Ein Prüfstandstest ergab, dass der Motor Leistung bringen konnte 358 PS

und 323 lb-ft Drehmoment ohne NOS. Bei korrekter Verwendung konnte der 305ci jedoch 250 nitrosen Schüssen standhalten, was die Leistung auf erhöhte.620 PS und 571lb-ft, fastverdoppelnder Output. Natürlich ist es kaum interessant zu bestimmen, wie viel der Motor laufen soll. Daher führte das Team nitrose Schüsse ein, die das Potenzial haben, hinzuzufügen500 PS . Natürlich konnte der Motor die Schüsse nicht aushalten und erlag der Kraft.Das Video unten dokumentiert ihre Versuche.Story ursprünglich veröffentlicht von Wunderbare TechnikSIEHE AUCH: Flüssigstickstoff-Gefrierstrahl vs. Flammenwerfer

Geschrieben von Maverick Baker

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