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GM hat den Car-Sharing-Uber-Konkurrenten Maven inmitten von COVID-19 geschlossen

GM hat gerade seinen Carsharing-Uber-Konkurrenten namens Maven geschlossen, angeblich wegen des geringeren Verkehrsaufkommens aufgrund sozialer Distanzierung inmitten von COVID-19.

Bild passend formatiert. RiverNorthPhotography / iStock

General Motors hat seine heruntergefahren Carsharing Service angerufen Maven - inmitten COVID-19 und soziale Distanzierung Berichte The Verge.

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COVID-19 hat den Carsharing-Service Maven von GM eingestellt

"Nachdem wir uns kritisch mit unserem Geschäft, der Branche und den Vorgängen mit COVID-19 befasst haben, haben wir die schwierige, aber notwendige Entscheidung getroffen, unser Geschäft einzustellen", berichtet GM in einer E-Mail an Maven-Kunden am DienstagVerge.

"Covid19 sic behauptete, die Maven-Carsharing-Plattform werde sofort heruntergefahren. Schade, es war eine der besseren", sagte Owen Williams, Kolumnist bei Medium's OneZero, in ein Tweet der den Brief von GM an Maven-Kunden geteilt hat.

GM wurde ursprünglich entwickelt, um mit den Car2Gos und Zipcars der Welt mithalten zu können. 2018 erweiterte GM Maven, um Autobesitzern die Möglichkeit zu geben, ihre Fahrzeuge auch im Service zu teilen, ähnlich wie bei Getaround- oder Turo-Services.

UPDATE 21. April, 14:30 Uhr EDT: GMs Maven Gig hat ebenfalls geschlossen

In seiner größten Höhe stand Maven Kunden in 17 Städten in den USA zur Verfügung. Mavens erster CEO trat jedoch Anfang 2019 zurück, und bis Mitte 2019 hatte GM den Service aus der Hälfte seiner Städte, einschließlich New York City, in Anspruch genommen.Boston und Chicago. Maven war noch in Städten wie Los Angeles, Washington, DC, Detroit und Toronto in Betrieb, bis März - als der Dienst während der Pandemie eingestellt wurde.

"Wir haben äußerst wertvolle Erkenntnisse aus dem Betrieb unseres eigenen Carsharing-Geschäfts gewonnen", sagte Pamela Fletcher, Vizepräsidentin der globalen Innovation von GM, in einer Erklärung. "Unsere Erkenntnisse und Entwicklungen von Maven werden weiterhin davon profitieren und das Geschäft beschleunigen."Wachstum anderer Bereiche des GM-Geschäfts. "

Der Teil des GM-Dienstes, der Autos exklusiv für Uber- oder Lyft-Fahrer anbot - Maven Gig - wird ebenfalls geschlossen, aber "wird wahrscheinlich der Teil sein, dessen Fertigstellung am längsten dauert", sagte GM laut TheVerge. "[W] wir werden Kunden bitten, [Maven Gig] -Fahrzeuge nur dann zurückzugeben, wenn dies sicher ist und dies erlaubt ist. Wir möchten auch wichtige Lieferungen von Lebensmitteln und Lieferungen, die Gig-Fahrer möglicherweise ausführen, nicht stören", fügte das Unternehmen hinzu.

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