Deutschland und sein Hauptbahnbetreiber Deutsche Bahn , unterzeichnete am Dienstag eine Vereinbarung zu setzen 86 Milliarden Euro in ein landesweites 10 Jahre Schienenrenovierungsprojekt.
Das gesamte Schienennetz des Landes, von dem viele Sektoren in einem schlechten Zustand sind, wird ausgebaut.
Das Projekt zielt darauf ab, die Kohlendioxidemissionen zu senken und Verzögerungen und Stornierungen einzudämmen.
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Verbesserter Zugverkehr und besserer CO2-Fußabdruck
Bundesregierung wird dafür sorgen 62 Milliarden Euro was einem durchschnittlichen Aufwand von entspricht 8,6 Milliarden Euro pro Jahr für die Renovierung von Schienen, Stationen, Signalsteuerung und Stromversorgung.
Deutschland verspricht Rekordbetrag von 86 Mrd. EUR für die Modernisierung der Eisenbahn https://t.co/COWF87ah8L #Featured pic.twitter.com/7ZUtmmW9Zk
- Editor auf eTN @CNN_newstrend 14. Januar 2020
Die Deutsche Bahn, Deutschlands private Aktiengesellschaft, wird den Rest beisteuern 24,2 Milliarden Euro zum Projekt.
Damit will die Regierung ihre Maßnahmen zur Bekämpfung der globalen Erwärmung verstärken, indem sie ihre Kohlendioxidemissionen senkt. Ihre Partner aus der Eurozone sowie der Internationale Währungsfonds haben bereits jahrelangen Drang, sich an der Wirtschaft von zu beteiligendas Gebiet so.
Verkehrsminister Andreas Scheuer angegeben, dass " Wir werden veraltete Einrichtungen ersetzen, die Zugänglichkeit sicherstellen, das Baumanagement und den Zustand von Eisenbahnbrücken verbessern. "
Der Deal wurde am bekannt gegeben Freitag seine Pläne für die Renovierung von 2.000 Brücken . Darüber hinaus zielt das Projekt darauf ab doppelte Anzahl von Lokführern und Passagiere bis 2030 trainieren.
Deutscher Eisenbahnverband @DeineEVG begrüßt die Investition der Regierung in Höhe von 86 Mrd. EUR in #deutschebahn als guter erster Schritt zur Verbesserung #Deutschland 's #railway Infrastruktur.
- Ruwan Subasinghe @RuwanSubasinghe 15. Januar 2020
Es kann keine geben #GreenNewDeal ohne nennenswerte Ausgaben für die Schieneninfrastruktur! #SustainableTransport https://t.co/nUhQXlc9Vw
Obwohl Deutschland für seinen effizienten und pünktlichen Zugverkehr bekannt ist, hat sein Ruf in den letzten Jahren einen Schlag bekommen. ein Fünftel der Züge fuhren Ende der ersten Hälfte des Jahres 2019
Einige der Hauptstrecken des Netzes reichen bis zum deutschen Kaiser zurück. vor 100 Jahren . Diese sind dringend reparaturbedürftig.
Scheuer positiv festgestellt, dass "die 20er Jahre eine goldene Ära für die Eisenbahn sein werden."