Stuttgarter Wasserstoff-Luftfahrt-Startup H2FLY angekündigt, dass es hat sein HY4-Flugzeug auf eine Höhe von 2.203 Metern 7.230 Fuß geflogen und damit einen neuen Weltrekord für wasserstoffelektrische Flüge aufgestellt.
Das Unternehmen sagte, es habe die Rekordhöhe während eines 77-Meilen-Fluges von Stuttgart nach Friedrichshafen am 12. April erreicht, was bedeutet, dass es auch das erste Mal ist, dass dieser spezielle Flugzeugtyp zwischen zwei Verkehrsflughäfen pilotiert wurde.
'Ein bemerkenswerter Erfolg für H2FLY'
H2FLY wurde 2015 von fünf Ingenieuren des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Stuttgart und der Universität Ulm gegründet. Sein Hauptziel ist es, den ersten qualifizierten, vollständig wasserstoffelektrischen Flugzeugantriebsstrang auf den Markt zu bringen, um zur Freisetzung von Emissionen beizutragen.kostenlose Flüge.
Laut H2Fly wurde die HY4 das weltweit erste wasserstoffelektrische Passagierflugzeug, als sie 2016 zum ersten Mal in die Lüfte stieg. Das Unternehmen schloss im April 2021 eine große Finanzierungsrunde ab, und seine Gründer glauben, dass wasserstoffelektrische Flugzeuge dazu in der Lage sein werdenin den nächsten Jahren bis zu 40 Passagiere über eine Distanz von 2.000 Kilometern befördern.
Über den neuen Weltrekord sagte Prof. Dr. Josef Kallo, Mitbegründer und CEO von H2FLY: „Dies ist eine bemerkenswerte Leistung für H2FLY, da bisher kein anderes wasserstoffbetriebenes Passagierflugzeug zwischen zwei Verkehrsflughäfen geflogen ist.Wir sind auch begeistert, dass wir einen neuen Weltrekord aufgestellt haben, indem wir mit unserem HY4-Flugzeug eine Höhe von über 7.000 Fuß erreicht haben."
Claus-Dieter Wehr, Geschäftsführer des Flughafens Friedrichshafen, sagte, es sei „das erste Mal“ in der „mehr als hundertjährigen Geschichte“ des Flughafens, dass ein Wasserstoffflugzeug auf einer seiner Start- und Landebahnen gelandet sei. „Wir sind sehr zufriedenfreut uns, dass wir unseren Teil zur Weiterentwicklung und Erprobung von wasserstoffelektrischen Antrieben beitragen [konnten]“, fuhr er fort.
Null-Emissions-Flug
H2FLY zeigte zur t zum ersten Mal auch sein HY4-Flugzeug der ÖffentlichkeitDie AERO Friedrichshafen Airshow, die im April stattfand. Es handelt sich um ein viersitziges Flugzeug, das von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wird, in der Wasserstoff mit Sauerstoff reagiert und in Strom und Wasser umgewandelt wird. Die einzige Emission ist daher Wasser,was im Vergleich zu den CO2-Emissionen der traditionellen Luftfahrt harmlos ist.
Auch der Luftfahrtgigant Airbus gab kürzlich bekannt, dass er beabsichtigt, eines seiner riesigen A380-Flugzeuge auszurüsten.mit Wasserstoffantrieb um die Technologie zu testen. Dies und die Arbeit von H2FLY sind Teil der umfassenderen Bemühungen der Luftfahrtindustrie, die CO2-Emissionen zu reduzieren, da der globale Luftverkehr derzeit für etwa 2 Prozent aller Emissionen weltweit verantwortlich ist.
Der HY4 wird als Testplattform für H2FLY fungieren, das auf die Entwicklung von Wasserstoffantriebssystemen für größere Flugzeuge abzielt. Tatsächlich gab das Unternehmen bekannt, dass es eine Vereinbarung mit der Deutschen Aircraft zur Entwicklung eines wasserstoffelektrisch angetriebenen, 40-Sitz Dornier 328 bis zum Jahr 2025.