Eine 3D-Darstellung der RFA One-Rakete des Unternehmens. RFA
Die kreativsten Handlungen im Universum sind auch die destruktivsten.
Dies dachten sich die Leute hinter einem deutschen Startup namens Rocket Factory Augsburg, das kürzlich einen weiteren Test seiner RFA One-Rakete abgeschlossen hat, bei dem der absichtlich destruktive kryogene Drucktest seines Prototyps der ersten Stufe gemäß ein Tweet des Unternehmens.
Obwohl der Test Ende August stattfand, erweist sich die schnell wachsende Bedeutung des Unternehmens in der privaten Luft- und Raumfahrtbranche als weltweit beachtet.
Eine deutsche Raumfahrtfirma sprengte ihre eigene Rakete
Diesriesige Explosion ist auch ein großer Meilenstein für RFA, das darauf abzielt, eine einsatzbereite und wiederverwendbare Trägerrakete für kleinere Nutzlasten zu entwickeln. Der Prototyp der Rakete des Unternehmens, RFA One, ist für einen ersten Startversuch irgendwann im Laufe des Jahres 2022 nach weiteren Tests geplant. Mehr können wir nicht versprechenkontrollierte Explosionen vor dem Start, aber wir können sicherlich die Daumen drücken. Die Firma sagte auch, dass dieser neueste Test ist möglicherweise nicht die endgültige Version von seiner Kernphase, wobei hinzugefügt wird, dass vor dem Start im Jahr 2022 möglicherweise ein weiterer Prototyp der ersten Stufe eingeführt wird, der zusätzlichen Tests unterzogen würde.
Der kürzlich zerstörte Panzer wurde in seiner aufrechten Konfiguration als Reaktion auf Twitter auf das Stapeln von Starship 20 durch SpaceX in Starbase, Texas, enthüllt. Als Antwort auf die Fortschritte von Elon Musk debütierte RFA seinen Stahlpanzer der ersten Stufe und twitterte über die Ähnlichkeiten auf Oberflächenebene zwischen SpaceXs und RFAs Rakete das heißt, sie sind beide aus Stahl gebaut. „Man kann kein Omelett machen, ohne Eier zu zerbrechen!“ twitterte das deutsche Luft- und Raumfahrtunternehmen. „Mit unserem kryogenen Bersttest haben wir die Grenzen von überschrittenunser erstes Bühnendesign und demonstrierten erfolgreich die Verfestigung unserer Stahllegierung unter Kryobedingungen!"
Sie können kein Omelett machen, ohne Eier zu zerbrechen! Mit unserem kryogenen Bersttest haben wir die #limits von unserem ersten Bühnenbild und #erfolgreich demonstrierte die Verfestigung unserer Stahllegierung unter Kryobedingungen!
— Raketenfabrik Augsburg @rfa_space 27. August 2021
Eine neue erste Stufe ist bereits in der Pipeline. Auf geht's! 🚀 pic.twitter.com/Qih6EEMWrQ
Die Umweltauswirkungen von SpaceXs Starship und Super Heavy Vehicles wurden gerade bewertet
"Eine neue erste Stufe ist bereits in der Pipeline", fügte RFA in seinem Tweet hinzu. "On we go!" Dieser neueste Test folgt auch einem früheren Update vom 23. Juli, als RFA einen Live-Test enthüllteeines seiner Triebwerke während eines acht Sekunden dauernden statischen Brandtests. Dieser Test war ein voller Erfolg und demonstrierte ein thermischer stationärer Zustand für den entstehenden Motor. Ein thermischer stationärer Zustand beschreibt den Moment, in dem der Motor während des Startvorgangs seinen instabilen thermischen Zustand überschreitet und in eine Phase eintritt, in der die Leistung bei einer konstanten Temperatur fortgesetzt wird. Dieser Test wurde in Schweden durchgeführt, und wenn eine ZukunftVersion von RFA One Ende 2022 auf den Markt kommt, wird es interessant sein zu sehen, wo und wie das Unternehmen eine Landung oder ein Abspritzen seiner wiederverwendbaren ersten Stufe plant.
Da immer mehr private Unternehmen die Technologie der Raumfahrt perfektionieren, haben einige befürchtet, dass die ökologischen Auswirkungen wiederholter Starts den ohnehin schon düsteren Zustand der Umweltzerstörung noch verschlimmern könnten. Aber kürzlich veröffentlichte die Federal Aviation Administration FAA eine Umweltbewertung zu den Starts von SpaceX, um zu formulieren, welche Maßnahmen zur Abschwächung erforderlich sein könnten, um die Umweltauswirkungen von Elon Musks Unternehmen zu minimieren. Diese Bewertung war eine Voraussetzung dafür, dass die FAA zusätzlich zu ihrem Super eine Lizenz oder eine experimentelle Genehmigung für SpaceXs Orbitalstarts von Starship erteilen konnteSchweres Fahrzeug. Und obwohl der Bericht keine Empfehlung an die FAA ausspricht, heißt es darin es gab wenige signifikante Probleme um das Thema der großen Starts von SpaceX zu konfrontieren, wobei Lärm, Wasserqualität, visuelle und andere Auswirkungen der Starts des Unternehmens leicht zu berücksichtigen sind, um zu verhinderndie Freisetzung von schädlichen Materialien und Abfallprodukte in die Umwelt. Das sind zwar gute Nachrichten für SpaceX, aber andere, kleinere Unternehmen wie RFA müssen möglicherweise die gleichen Umweltauswirkungen berücksichtigen, da Teststarts zu echten, kommerziellen werden.