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Elon Musk sagt, die „Spaßpolizei“ habe Tesla gezwungen, alle Boombox-Fahrzeuge zurückzurufen

Keine Ziegen- oder Furzgeräusche mehr!

Telsa-CEO Elon Musk auf Twitter beklagt der Rückruf von über 500.000 Tesla-Fahrzeugen, die mit einer Funktion ausgestattet waren, um voreingestellte oder benutzerdefinierte Sounds über einen externen Lautsprecher abzuspielen. Mit der Bezeichnung BoomBox erlaubte Tesla Autobesitzern, Feiertagsjingles, ein Ziegenblöken oder einen Furz außerhalb des Autos abzuspielen,während das Auto steht oder in Bewegung ist.

Die Funktion ist nicht bei allen Tesla-Fahrzeugen Standard, war aber hinzugefügt im Jahr 2020 durch ein Software-Update. Die National Highway Traffic Safety Administration NHSTA nahm dies zur Kenntnis und begann mit der Untersuchung, ob die Funktion die Fußgängersicherheit beeinträchtigte. In ihrem Bericht hat die NHSTA Tesla-Fahrzeuge der Modelle S, 3, X und Y aufgenommen.die auf die im Jahr 2017 produzierten zurückgehen und die Funktion in nachfolgenden Updates erhalten haben. NHSTA-Rückrufbericht Schätzungen zufolge waren 578.607 Tesla-Fahrzeuge potenziell betroffen.

unter Berufung auf Klausel 141 des Federal Motor Vehicle Safety Standards FMVSS, sagte der NHSTA, dass Fahrzeughersteller die Schallemissionsfähigkeit eines Fußgängerwarnsystems PWS in einem Elektro- oder Hybridfahrzeug nicht ändern könnenDie Boombox-Funktion könnte den PWS möglicherweise „verdecken oder daran hindern“, seine Funktion auszuführen.

Der NHSTA-Bericht enthüllte weiter, dass die Boombox-Funktion „die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für Fußgänger verbessern kann“, aber das PWS nicht konform mit Abschnitt 141 macht, was das Kollisionsrisiko erhöht. Daher wurde festgestellt, dass alle Autos mit dieser Funktion defekt sindund erinnert.

Während Tesla die NHTSA-Richtlinie einhalten wird, hat dies Elon Musk nicht davon abgehalten, sich dazu zu äußern.

Im vergangenen Monat sah sich der Autohersteller einer Flut von Rückrufaktionen für ein breites Spektrum von Problemen gegenüber. Eine Funktion, mit der Spiele gespielt werden konnten, während das Auto in Bewegung war, war Behinderung kurz vor Weihnachten letztes Jahr, während ein Kabelproblem im Kofferraum und eine fehlerhafte Verriegelungsbaugruppe dazu führten, dass größter Rückruf in der Tesla-Geschichte bevor das Jahr enden könnte.

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Anfang dieses Monats führte ein Problem mit Unterbrechungen im vollständig selbstfahrenden FSD Modus zu einem weiteren Rückruf, und jetzt das. Zum Glück für Tesla können die meisten dieser Probleme mit einem Over-the-Air OTA gelöst werden.Aktualisierung seiner Software und kostet das Unternehmen sehr wenig, im Gegensatz dazu, Autos zu Servicezentren oder Händlern zu bringen, um Probleme zu beheben.

Tesla hat dieses Update bereits in Autos eingebaut, die seit dem 3. Februar in seinem Werk produziert werden, während gelieferte Autos das Update später in diesem Monat erwarten können.

Diejenigen, die die Boombox-Funktion mögen, genießen sie, solange sie anhält.

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