[Bildquelle : ETH Zürich ]
Traditionell verwenden Drohnen a Propellersatz wie ein Hubschrauber nach oben gerichtet, um Auftrieb zu bieten. Ein Studententeam entwarf jedoch eine neue Drohne, bei der stattdessen Ventilatoren mit Luftkanal verwendet werden.
Ein Abluftventilator ist im Wesentlichen ein Strahltriebwerk, das Elektrizität anstelle von Düsentreibstoff zum Antrieb einer Turbine verwendet. Ähnlich wie bei der Realität verwendet ein Abluftventilator einen Kompressor, um einen Luftstrom zu einer Turbine zu leiten, der dann dem Gerät Schub zuführtDie neue Flugmaschine wurde am Institut für Dynamische Systeme und Steuerung der ETH Zürich entwickelt.
Das Team entwickelte das Fahrzeug, um die Steuerungs- und Antriebssysteme einer Flugmaschine zu untersuchen, die in elektrische Abluftventilatoren integriert ist. Der Zweck der Maschine besteht darin, ein Fluggerät bereitzustellen, das an Orten mit begrenztem Platz navigieren kann. Natürlicheine traditionelle Drohne verwendet massive Propeller die sich über den Körper hinaus erstrecken und viel Fläche einnehmen. In engen Bereichen können die Flügel auf Hindernisse treffen und abbrechen, wodurch die Maschine absolut unbrauchbar wird. Bei einem Kanalventilator sind jedoch alle Mechaniker in einem untergebrachtabgeschirmte Karosserie, ähnlich wie bei einem echten Düsentriebwerk. Auf diese Weise kann das Fahrzeug aus nächster Nähe navigieren und sogar auf Hindernisse stoßen, ohne dabei Schaden zu nehmen.
Das Team untersucht die Anwendungen seiner Technologie für Luftfahrzeuge mit vertikalem Start und Landung VTOL, Luftkissenfahrzeuge und möglicherweise sogar ein betätigtes Wingsuit-Gerät. Die Flugmaschine könnte auch bei der Suche und Rettung nach Katastrophenereignissen zu schnell eingesetzt werdenfliege und erkunde ein Gebiet und fliege dann in die Nähe, um Überlebende besser zu suchen und zu finden.
Die Steuerbaugruppe ist bemerkenswert einfach und besteht aus einem elektrischen Abluftventilator, einer Austrittsdüse, einem Servo und Steuerklappen. Die Baugruppe ist alles, was erforderlich ist, um das Fahrzeug anzuheben und zu steuern. Das kompakte Design ermöglicht es der Drohnenur wiegen 7,6 kg . Jeweils drei Abluftventilatoren 4,2 kg Schub damit die Flugmaschine eine zusätzliche Nutzlast von 3 kg tragen kann. Die Steuerklappen sind so ausgerichtet, dass das Fahrzeug einen extrem hohen Strömungsabrisswinkel hat und das Fahrzeug unglaublich schnell fliegen kann, bevor es vom Himmel fällt.
Kanalventilator mit Steuerklappen [Bildquelle : ETH Zürich ]
Derzeit laufen Forschungsarbeiten für die Flugmaschine.
Bald die neuer Drohnenprototyp könnte in naher Zukunft für viele Anwendungen zu einer unverzichtbaren Ressource werden. Möglicherweise könnte dies sogar die Antwort auf die Bereitstellung von Drohnen sein, wie bereits von Amazon vorgeschlagen. Das Fahrzeug ist leichter, kompakter und kann mehr als ein herkömmliches Fahrzeug tragenDrohne, obwohl es schwieriger ist, sie vom Himmel zu entfernen. Diese Drohne nutzt eine unglaubliche und einzigartige Technologie, die den Weg für die zukünftige Entwicklung von Drohnen ebnen könnte.
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Geschrieben von Maverick Baker