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Flug nach COVID-19: Hygienesiebe in Economy Class-Kabinen

Eine italienische Luftfahrtdesignfirma hat nach COVID-19 ein neues Konzept für kommerzielle Flüge vorgeschlagen: Glassafe zielt darauf ab, Passagiere inmitten sozialer Distanzierung zu trennen.

Bild passend formatiert. Janus Seat / Aviointeriors

während Fluggesellschaften Suche nach neuen Wegen, um den Passagieren beim Üben zu helfen soziale Distanzierung Auf kommerziellen Flügen stellte ein italienisches Luftfahrtdesign-Unternehmen ein neues Produkt vor, das das Gesicht des Economy-Class-Reisens in Flugzeugen für immer verändern könnte. Um die Herausforderung zu beantworten COVID-19 posiert für die kommerzielle Flugindustrie Aviointeriors Entwicklung eines Hygieneschirms für Kokonpassagiere, um jede Person von ihren Nachbarn zu trennen Berichte Einfaches Fliegen.

VERBINDUNG: FLUGZEUGE FLIEGEN LEERE FLÜGE, WÄHREND REISE NACHFRAGE-PLUMMETS DURCH CORONAVIRUS

Economy-Flüge mit sozialer Distanzierung nach COVID-19

Eines der größten Hindernisse für Fluggesellschaften besteht heute darin, einen Weg zurück in die Welt zu finden, ohne gegen die Regeln für soziale Distanzierung zu verstoßen. Einige haben erwogen, mittlere Sitze zu blockieren, um Abstand zwischen Passagieren zu schaffen, während andere jeden Passagier auf COVID-19 testenbevor sie an Bord des Flugzeugs gehen.

Keine dieser Optionen ist jedoch ohne Haken. Durch das Blockieren der mittleren Sitze werden die Einnahmen aus Flugpreisen drastisch gesenkt - um ein Drittel, was die Flugpreise für den Rest von uns erhöhen würde. Derzeit funktioniert das Testen jedes Passagiers, aber dies ist nicht der FallWahrscheinlich können Fluggesellschaften eine 100% ige Testrate skalieren, wenn die Nachfrage ihre Pre-Coronavirus-Raten wieder aufnimmt.

Die italienische Lösung für den Flug in der Zeit nach COVID-19 ist ein Produkt namens Glassafe, das Passagiere vor ihren Nachbarn und Passanten im Gang schützen soll, indem jede Person in einen Plastikschild gehüllt wird. Es klingt nicht ideal, aber es klingtkönnte auch Privatsphäre und Komfort bieten.

Glassafe ist eine einfache Nachrüstung von Flugzeugsitzen. Quelle : Aviointeriors / Pinterest

Glassafe auf einen Blick

Glassafe besteht aus transparentem Material, das Licht durchlässt, damit die Passagiere nicht in der Dunkelheit sitzen. Das Unternehmen beschreibt es als "Kit-Level-Lösung", was bedeutet, dass es ohne teure Modifikationen problemlos installiert werden kannWort, es schafft eine Barriere um jeden Passagier, um hoffentlich das Risiko der Übertragung von Luft zu verringern, die möglicherweise mit dem neuartigen Coronavirus kontaminiert ist.

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In eine Aussage zum neuen Produktkonzept sagte Aviointeriors: "Glassafe [erzeugt] ein isoliertes Volumen um den Passagier, um Kontakte und Interaktionen über Luft zwischen Passagier und Passagier zu vermeiden oder zu minimieren, um die Wahrscheinlichkeit einer Kontamination durch Viren oder andere zu verringern. "

Das neue Konzept soll den Fluggesellschaften helfen, mehr Sitzplätze zu verkaufen und gleichzeitig die Unterbrechung der sozialen Distanzierung zu minimieren. Quelle : Aviointeriors / Pinterest

Das neue Produkt wurde entwickelt, um den Passagieren die Freiheit zu geben, sich in ihren Sitzen zu bewegen und Zugang zu Sitztaschen, Tabletttischen und IFE zu erhalten. Das Unternehmen hofft, diese Produkte in einer Reihe von Ausführungen mit unterschiedlichen Niveaus liefern zu könnenvon Opazität, um den individuellen Bedürfnissen jeder Fluggesellschaft zu entsprechen.

Während sich dies noch in der Konzeptphase befindet, hat Aviointeriors das Produkt patentiert und sagt, dass das Design für die Produktion bereit ist. Theoretisch scheint es ein Versuch von Treu und Glauben zu sein, das globale Problem zu umgehen, das die COVID-19-Pandemie mit sich bringtJede Branche. Als Option ist das Produkt von Aviointeriors auf jeden Fall einfach zu implementieren, indem vorhandene Flugzeuge schnell nachgerüstet werden, sodass Fluggesellschaften ihre Kabinen mit einem Sicherheitsversprechen auffüllen können. Bevor die Luftfahrtindustrie es jedoch nutzen kann, müssen die internationalen Regulierungsbehörden dies zuerst tungib den Daumen hoch.

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