Das neu veröffentlichte Video zeigt das Innere des B-2-Stealth-Bombers der US Air Force, eines der streng geheimsten Flugzeuge der Welt.
Neues Video zeigt Cockpit des B-2 Stealth Bomber, der in der Luft tankt
Das neue Video, veröffentlicht von Radiomoderator und Produzent Jeff Bolton zeigt eines der am besten gehüteten Geheimnisse der Welt. Bolton, der sich auf die Herstellung von Material über die Verteidigungsindustrie und das US-Militär spezialisiert hat, nahm das Video auf Einladung des 13. Bombengeschwaders der US-Luftwaffe des 509. Bombenflügels auf, basierend auf Whiteman AFB in Missouri
VERBINDUNG: WIE FLIEGEN STEALTH-FLUGZEUGE UNERKANNT?
In einem Video von Verteidigungsnachrichten , wer läuft eine Serie Im Nukleararsenal des US-Militärs beschreibt Bolton seine Erfahrungen mit dem hochspezialisierten Flugzeug. "Ich war erstaunt, wie beschäftigt die Arbeit für zwei Personen ist." sagte er . "Das Fliegen des Flugzeugs ist eine ganz andere Sensation, nur weil es Spoiler hat und als fliegender Flügel seine Eigenschaften - besonders wenn Sie sich dem Deck nähern - ganz anders sind als bei einem normalen Flugzeugein Schwanz und Klappen usw. "
Der B-2 Stealth Bomber
Der B-2-Stealth-Bomber ist eines der bekanntesten Unbekannten der Welt.
Der von Northrop Grumman hergestellte B-2-Stealth-Bomber hat eine extrem große Reichweite und wurde entwickelt, um tief in den feindlichen Luftraum einzudringen und einige der mächtigsten Kampfmittel im Arsenal des US-Militärs abzuwerfen, sowohl nichtnukleare als auch nukleare, bevor er ausrutschtunentdeckt weg. Der Verteidigungsunternehmer gibt an, dass Die B-2 kann 6.000 Seemeilen fliegen, ohne zu tanken, während eine einzige Betankung in der Luft, wie in Boltons Video gezeigt, diese Reichweite auf 10.000 Seemeilen erweitern kann.
Es kann bis zu 20 Tonnen präzisionsgelenkte Bomben tragen, darunter zwei MOP-Bomben Massive Ordnance Penetrator mit einem Gewicht von 30.000 Pfund, die in Beton und stahlgehärtete Bunker mit einer Tiefe von bis zu 200 Fuß eindringen können. Beliebte Mechanik weist darauf hin Aufgrund der jüngsten Aktualisierungen können die Bomben wahrscheinlich viel tiefere Ziele erreichen. Das Äußere des Flugzeugs ist so ausgelegt, dass die Radarsignale, die normalerweise auf Radarstationen treffen und zurückspringen, die sie senden, gestört werden, was den Radarbetreibern dies mitteiltDurch die Unterbrechung des Radarsignals sieht die B-2 so aus, als würde das Radarsignal einfach weiterlaufen, wodurch das Flugzeug praktisch unsichtbar wird.