Ferrari hat sein stärkstes straßenzulässiges Auto aller Zeiten auf den Markt gebracht und es stellt sich heraus, dass es sich auch um ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug handelt. " Der SF90 Stradale ist der erste Ferrari mit PHEV-Architektur Plug-in Hybrid Electric Vehicle, bei dem der Verbrennungsmotor in drei Elektromotoren integriert ist, von denen zwei unabhängig sind und sich an der Vorderachse befinden. Der dritte befindet sich beidas Heck zwischen Motor und Getriebe ", sagt der Webseite des Autos .
Drei Elektromotoren
Das beeindruckende Auto wird von einem angetrieben 4,0 Liter turbogeladener V8-Motor, der erzeugt 769 PS . Aber das ist noch nicht alles. Der Rennwagen bekommt einen zusätzlichen 217 PS von seinen drei Elektromotoren.
Dies bedeutet, dass es von Null bis gehen kann 62 Meilen pro Stunde in 2,5 Sekunden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 211 mph . Bevor Sie jedoch zu aufgeregt werden, sollten Sie beachten, dass es nur vollelektrische Reichweite 16 Meilen .
Trotzdem ist das Auto eine beeindruckende technische Leistung. Für den Anfang hat das Hybridsystem ein zusätzliches hinzugefügt. 595 Pfund .
Um dies auszugleichen, verwendete Ferrari Kohlefaser und einige Vorwärtsinnovationen, um Gewicht zu sparen. Zum Beispiel plante Ferrari das Hybridsystem für den Rückwärtsgang, damit der Autobauer den Rückwärtsgang vom Achtganggetriebe entfernen konnte.
Ferrari machte auch darauf aufmerksam, dass ein intelligentes Kühlflussmanagement verwendet wurde. "Besonderes Augenmerk wurde auf die Gestaltung des Motorraums gelegt, in dem sich die beiden üblichen Verbrennungsmotorsysteme befinden, die nahezu Temperaturen erzeugen. 900 ° C und hochtemperaturempfindliche elektronische Komponenten ", heißt es auf der Webseite des Fahrzeugs.
Darüber hinaus arbeitet das Doppelkupplungsgetriebe des Autos mit einem Allradantrieb AWD. Dies ist das erste Mal, dass Ferrari einen Sportwagen mit AWD ausstattet. Der SF90 Stradale verfügt über vier Fahrmodi: eDrive, Hybrid, Performance und Qualify.
eDrive ist für Kreuzfahrten ohne Verbrennung vorgesehen, während Hybrid abwechselnd zwischen den Elektromotoren und dem V8 Strom verbraucht. Performance verwendet den V8 zum Aufladen der Elektromotoren und schließlich nimmt Qualify die maximale Leistung auf einmal auf.
90 Jahre im Rennsport
Der Name des Autos feiert Ferraris 90-jähriges Bestehen im Rennsport. "Der Hinweis auf den 90. Jahrestag der Gründung der Scuderia Ferrari unterstreicht die starke Verbindung, die seit jeher zwischen Ferraris Rennstrecke und Straßenautos besteht", heißt es auf der Webseite des Autos.
"Der SF90 Stradale ist eine brillante Zusammenfassung der fortschrittlichsten Technologien, die in Maranello entwickelt wurden. Er ist auch die perfekte Demonstration dafür, wie Ferrari das im Wettbewerb erworbene Wissen und Können sofort auf seine Serienautos überträgt."
Der Preis für den SF90 Stradale wurde noch nicht bekannt gegeben, die Auslieferung wird jedoch voraussichtlich Anfang 2020 beginnen.