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EV-Schulbusunternehmen elektrifizieren den Transport von US-Schulen

Eine elektrifizierte Schulbusflotte bedeutet weniger Luftverschmutzung und eine bessere Gesundheit und Leistung der Schüler.

Der Schulbusanbieter Thomas Built Buses TBB, eine Tochtergesellschaft von Daimler Trucks, ist eines von mehreren Unternehmen, das die wachsende Flotte elektrischer Schulbusse in den USA erweitert. A Beitrag von InsideEVs erklärt . Das Unternehmen feierte kürzlich seine 50. Lieferung eines elektrischen Schulbusses an die Loudon Country Public Schools in Virginia.

Mit Schulen, die darauf abzielen, ihren Schülertransport inmitten von Präsident Joe Bidens zu elektrifizieren neuer Infrastrukturvorschlag, TBB gab an, Hunderte weiterer Elektrobusse bestellt zu haben.

Thomas Built Buses liefert EV-Busse in den USA aus und gab bekannt, dass er Anfang dieses Jahres den größten Auftrag für einen elektrischen Schulbus des Landes erhalten hat, als Maryland 326 Einheiten bestellte.

TBB und Proterra haben 2018 ihren elektrischen Hochleistungs-Schulbus Jouley vorgestellt. Die Busse werden mit der Technologie der EV-Firma Proterra betrieben. Sie bieten die Option für 226-kWh-Packs mit einer Reichweite von bis zu 217 km. Die Bussekann in 2-3 Stunden an einer DC-Ladestation aufgeladen werden.

Die Zeiten, zu denen sie sich ändern

Einer der Vorschläge im neuen Infrastrukturplan von Präsident Biden besteht darin, mindestens ein Fünftel der Schulbusse in den USA von Diesel auf Elektro umzustellen, um die allgemeine Gesundheit zu verbessern, den Klimawandel zu bekämpfen und sogar die Leistung der Schüler zu verbessern - a Studie 2019 Forscher der Georgia University zeigten eine Korrelation zwischen niedrigeren Schulbusemissionen und höheren Testergebnissen für Schüler.

An NCBI-Berichtsstatus das Ein Kind, das in einem Diesel-Schulbus fährt, kann bis zu viermal so viel Dieselabgasen ausgesetzt sein wie jemand, der in einem Auto in der Nähe des Busses fährt - eine Tatsache, die die Wahrscheinlichkeit erhöht, später im Leben an Krebs zu erkranken.

als a Vox Berichtszustände Die Technologie zum Antrieb von Elektrobussen war bis vor kurzem noch nicht ganz vorhanden. Die Technologie hat jetzt jedoch ein großes Potenzial, da die großen Fahrzeuge ausreichend Platz für massive Batterien bieten.

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Ein aktuelles Beispiel stammt von TBB-Partner Proterra, der a Weltrekord 2017 mit einem elektrischen Schulbus 1.173 km mit einer einzigen Ladung fahren.

als Schulbusse fast tragen 26 Millionen Kinder in den USA oder ungefähr 55 Prozent der Studentenbevölkerung Jeden Tag sollen die Pläne von Präsident Biden, US-Schulbusse zu elektrifizieren, die Gesundheit von Schülern und der Öffentlichkeit insgesamt verbessern.

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