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EU-Weltraumorganisation positioniert Raumfahrzeuge in der Nähe der Sonne, um die Sonnenaktivität zu überwachen

Die Europäische Weltraumorganisation ESA hat um Studien gebeten, um eine Mission zur Entwicklung eines Satelliten zu entwerfen, der vor Sonnenstürmen warnt. Britische Wissenschaftler und Ingenieure werden beim Bau des Raumfahrzeugs eine entscheidende Rolle spielen.

Die Europäische Weltraumorganisation ESA hat um Studien gebeten, um eine Mission zur Entwicklung eines Satelliten zu entwerfen, der vor schädlichen Sonnenstürmen warnt, die die Erde treffen könnten.

Das neue Projekt mit dem Namen "Lagrange" soll in den 2020er Jahren starten. Britische Wissenschaftler und Ingenieure werden eine führende Rolle bei der Entwicklung von Instrumenten an Bord des Raumfahrzeugs spielen. die ESA hat enthüllt .

Die neue Mission positioniert ein Raumschiff an einem festen Punkt von der Linie zwischen Sonne und Erde entfernt, der als 5. Lagrange-Punkt bekannt ist.

Quelle : ESA

Das Raumschiff soll extremes Weltraumwetter wie explosive Eruptionen überwachen.

Kann die Kommunikation und die Stromnetze beeinträchtigen

Ereignisse wie diese können die moderne Technologie stören, indem sie geomagnetische Stürme verursachen, die den Satellitenbetrieb und die Navigation, Kommunikationssysteme und Stromnetze beeinträchtigen können.

Die Beobachtungen des Satelliten würden dazu beitragen, die für die Vorbereitung zur Verfügung stehende Zeit zu verlängern. Raumfahrzeuge, die sich am 5. Lagrange-Punkt befinden, einem gravitativen "Sweetspot", müssen nicht so viel Treibstoff verwenden, um ihre Position zu halten.

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Explodierende Sterne beeinflussen laut Wissenschaftlern unser Wetter auf der Erde

Der wahre Grund, diesen Ort betriebsbereit zu nutzen, ist jedoch, dass er der perfekte Ort ist, um den Teil der Sonne zu sehen, der sich in Sichtweite der Erde drehen wird.

"Sie erhalten also nicht nur eine Vorschau der aktiven Regionen und wie kompliziert sie sind, sondern wenn die Sonne etwas herauswirft, können Sie es auch von der Seite verfolgen." erklärt britischer Solarphysiker Prof. Richard Harrison.

"Stellen Sie sich eine Faust vor, die direkt auf Ihr Gesicht trifft - es ist schwer zu sagen, wie weit sie entfernt ist. Wenn Sie diese Faust jedoch von der Seite sehen, ist es viel einfacher." BBC News berichtete, dass er sagte.

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In der Vergangenheit gab es einige extrem große geomagnetische Stürme, die der modernen elektronischen Welt erheblichen Schaden zufügen konnten. Um nur einige Ereignisse zu nennen: 1989 war die Ostküste der USA und Kanadas insgesamt neun Mal ohne StromStunden. In einer Weltraumwetterformation aus dem Jahr 2003 wurde prognostiziert, dass 10 Prozent der gesamten Satellitenflotte unter einer Form von Anomalie litten, wobei Schweden einen Stromausfall erlebte.

Beitrag der europäischen Mitgliedstaaten

Die ESA hat am Freitag in ihrem Missionskontrollzentrum in Darmstadt vier Verträge mit dem Namen Phase AB1 für das Projekt unterzeichnet.

Die Mission wird von Großbritannien aus geleitet, aber die europäischen Mitgliedstaaten werden einen Beitrag leisten. Airbus UK und OHB System of Germany werden zwei parallele Industriestudien durchführen, um den Raumfahrzeugbus und das Verfahren zur Integration der Satelliteninstrumente zu entwerfen. Die Unternehmen werden ebenfalls eine Rolle spielenherauszufinden, wie die gesamte Mission verwaltet wird.

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Zwei Verträge werden von von Großbritannien geführten Konsortien abgeschlossen, die das tatsächliche Design der Bordinstrumente planen.

Rutherford Appleton Laboratory RAL Space wird die Anforderungen des "Fernerkundungspakets" der Mission bewerten. Dies sind die Instrumente, die herausfinden, was die Sonne tut, indem sie es betrachten. Mullard Space Science Laboratory MSSL aus Großbritannien wird dies tunErarbeiten Sie die Instrumente, die die Aktivität der Sonne untersuchen, indem Sie emittierte Partikel und Magnetfelder erfassen.

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