Formel-1-Autos können Geschwindigkeiten und Manöver weit über jedes andere Auto hinaus erreichen, aber wie genau machen sie das? Sie haben wahrscheinlich eine allgemeine Vorstellung davon, wie Motoren funktionieren und wie die Grundmechanik des Autos funktioniert, F1-Autos jedochEntwickelt, um viel mehr Leistung aus ihren Motoren herauszuholen als ein normales Alltagsauto. Bremsen kann beim Fahren einen großen Energieverlust bedeuten, und F1-Ingenieure haben eine geniale Methode entwickelt, um die kinetische Energie des Autos zu erfassen und gleichzeitig das Auto und das Auto zu bremsenSpeichern Sie einen Ladeschub für später. Schauen Sie sich das Video unten an.
Verwenden eines Systems namens MGU-K oder Motorgeneratoreinheit - Kinetisch, sie können die F1-Autos verlangsamen, gleichzeitig Strom erzeugen und in einer Bordbatterie speichern. Tatsächlich erzeugen die Autos so viel Strom, dass sie diese gespeicherte Energie nutzen können, um das Auto zu stärkenSpäter im Rennen. Im Wesentlichen nutzen die Autos die Widerstandskraft von Generatoren, um die Räder zu verlangsamen, und die Ergebnisse sind erstaunlich. Es gibt tatsächlich Regeln, wie viel Energie F1-Autos pro Runde speichern und verbrauchen können, und es funktioniertbis etwa 130 PS HP .
[Bildquelle : Honda Racing ]
Ein effektives Management von Bremsen und Energieverbrauch kann den Unterschied ausmachen, wer ein F1-Rennen gewinnt. Es geht nicht nur darum, wer der Schnellste ist, sondern wer sein Auto am besten steuern und genug Kraft speichern kann, um sich selbst zum Sieg zu verhelfen.
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