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Elon Musk sagt, Tesla wird Supercharger für andere Elektrofahrzeuge öffnen

Mit einer Ladezeit von 15 Minuten für eine 200-Meilen-Fahrt und zu günstigeren Preisen als Benzin steht der Tesla Supercharger seit einiger Zeit im Rampenlicht.

Tesla Supercharger werden bald für andere Elektrofahrzeuge geöffnet sein Pixabay

Nachdem Tesla unter Druck gesetzt wurde, sein Supercharger-Netzwerk für andere Elektrofahrzeuge zu öffnen, scheint es endlich nachzugeben. Es gabFlüstert in Europa über dies geschieht bis 2022, aber jetzt hat der CEO, Elon Musk getweetetdass Tesla noch in diesem Jahr sein Supercharging-Netzwerk öffnen wird. Und bei den meisten Dingen mit Musk ist der Tweet auch die offizielle Haltung des Unternehmens.

Teslas Supercharger-Netzwerk besteht aus über 2700 Stationen auf der ganzen Welt mit über 25.000 Ladegeräte installiert. Die größte solche Station ist in Shanghai erlaubt 72 Tesla soll gleichzeitig aufgeladen werden. Anfangs bot Tesla allen Tesla-Besitzern an diesen Stationen lebenslanges kostenloses Aufladen an, zog es dann jedoch wieder zurück, als die Verkäufe anstiegen und die Stationen überlastet wurden.Rekordverluste 2019, Tesla hat das kostenlose Laden für seine High-End-Autos wieder eingeführt, es dann aber so zurückgerollt wie es warermäßigte Preise für seine Fahrzeuge, nachdem die Pandemie die Nachfrage nach seinen Autos gedämpft hat.

Während Tesla mit seinen treuen Kunden spielte, baute es auch sein Supercharger-Netzwerk aus und stellte das V3-Ladegerät vor, das eine Ladeleistung von 250 kW bot. Mit einer Ladezeit von nur 15 Minuten für eine Fahrt von 200 Meilen ~320 km und beiPreise viel billiger als Benzin, der Tesla Supercharger war die Cynosure von Elektrofahrzeugherstellern und Enthusiasten gleichermaßen.

Tesla hat sich seitdem konfrontiertDruck zum Öffnen seine exklusive Ladeinfrastruktur auch für andere Elektrofahrzeuge, aber Musk zögerte, dies zu tun. Als eine Änderung der Haltung hatten Tesla-Vertreter angeboten, sein Netz in Norwegen zu öffnen, um staatliche Anreize zu erhaltenDas Unternehmen wurde unter Druck gesetzt, die Designs seines proprietären Ladegeräts und seiner Ladetechnologie mit anderen Elektrofahrzeugherstellern zu teilen.

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Tesla-Fans waren ziemlich unzufrieden mit den Bemühungen der Regierungen und anderer Hersteller von Elektrofahrzeugen. Ein solcher Benutzer ging zu Twitter, um seinen Unmut zu kundtun und zu wiederholen, wie innovativ Musk die Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge vorangebracht hatte, ohne dass Unterstützung gefunden wurdevor vielen Jahren.

Musk antwortete auf den Tweet und war stolz auf den schlanken Stecker, den das Unternehmen hergestellt hatte, bestätigte aber auch, dass das Supercharger-Netzwerk in naher Zukunft geteilt werden würde.

Während die Details der "Offenheit" nicht bekannt sind, spekulieren Tesla-Fans, dass das Supercharger-Netzwerk möglicherweise nur für einige und nicht alle Elektrofahrzeuge offen ist. Es könnte sein, dass Tesla einen Technologietransfer mit einem Konsortium von Elektrofahrzeugherstellern ausarbeitetund sein Ladegerät zum „Standard" machen, damit alle davon profitieren. Alternativ könnten EV-Benutzer, die an der Nutzung der Supercharger-Stationen interessiert sind, Ladegeräte von Tesla kaufen. In beiden Fällen würde Tesla sowohl kurz- als auch langfristig als EV-Benutzer kommerziell gewinnendrängen sich in sein globales Netz von Ladegeräten.

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Aber was ist mit den bestehenden Tesla-Nutzern, die sich zusammen mit anderen Elektrofahrzeugen anstellen müssten. Vielleicht wäre ein "Tesla Prime"-Abo ein Ausweg.

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