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Elektromagnetische Felder können Piloten zum Absturz bringen, DARPA befürchtet

Die Agentur hat ein zweijähriges Projekt gestartet, um zu untersuchen, ob die Piloten verletzt werden.

Beamte der US-amerikanischen Agentur für fortgeschrittene Verteidigungsforschungsprojekte DARPA warnen davor, dass die Denkfähigkeit der Piloten durch die Hochfrequenz und die elektromagnetischen Felder, die von der Elektronik in ihrem Flugzeug ausgehen, beeinträchtigt werden könnte. Das Problem könnte so schwerwiegend sein, dass die Piloten enden könntenbis zum Absturz ihrer Flugzeuge, berichtet Forbes .

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Cockpits sind mit starken elektromagnetischen Feldern überflutet

"Aktuelle Cockpits sind mit Hochfrequenzgeräuschen RF von Bordemissionen, Kommunikationsverbindungen und Navigationselektronik, einschließlich starker, überflutet. elektromagnetisch EM -Felder von Audio-Headsets und Helm-Tracking-Technologien ", heißt es in einem neuen DARPA-Forschungsprojekt.

Es wird berichtet, dass Piloten häufig geringfügige kognitive Leistungsprobleme während des Fluges beschreiben. Laut der Studie "verursachte die räumliche Desorientierung bei Piloten der US Air Force zwischen 1993 1993 72 Pannen der Klasse A, 101 Todesfälle und 65 verlorene Flugzeuge"und 2013.

Piloten haben geringfügige kognitive Leistungsprobleme

DARPA vermutet, dass einige dieser Vorfälle möglicherweise durch elektromagnetische Felder verursacht wurden, verfügt jedoch noch nicht über die Beweise, um diese Annahmen zu stützen. Es wird vermutet, dass die RF- und EM-Felder des Cockpits zu Aufgabensättigung, Fehlpriorisierung, Selbstgefälligkeit und räumlichen Problemen führen könnenDesorientierung.

"EM-Felder und Radiowellen in Cockpits werden derzeit jedoch nicht überwacht, es wurden nur geringe Anstrengungen unternommen, um sie abzuschirmen. Piloten aus diesen Bereichen und die möglichen Auswirkungen dieser Felder auf die Wahrnehmung wurden nicht bewertet ", schrieb DARPA weiter.

DARPA wird das Problem untersuchen

Aus diesem Grund bringt DARPA den Einfluss der Elektromagnetik im Cockpit auf die Flugzeugneurologie ICEMAN auf den Markt. Projekt . Der Auftrag ist ein zweijähriges Projekt, bei dem untersucht werden soll, ob Funkwellen und Magnetfelder tatsächlich die Funktionsfähigkeit der Piloten beeinträchtigen.

Die Forschung wird sich auch mit kommerzieller Luft befassen Piloten da sie gleichermaßen von diesen Strahlungen betroffen sein könnten. "Wenn diese Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen negative Auswirkungen von EM / RF-Umgebungen im Cockpit auf die kognitive Funktion des Menschen oder die Leistung physiologischer Sensoren aufzeigen, wird erwartet, dass dies auch bei der kommerziellen Luftfahrtindustrie Interesse wecktals andere Branchen, in denen Menschen ähnlichen EM / RF-Bedingungen ausgesetzt sind ", schloss DARPA.

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