Das Alia-Flugzeug von Beta könnte die Zukunft der Luftfahrt sein. Beta-Technologien
Vom 23. bis 30. Mai startete ein von Beta Technologies entwickeltes Elektroflugzeug vom internationalen Flughafen Plattsburgh im Osten von New York und flog bis nach Bentonville, Arkansas. Mit einigen Zwischenstopps absolvierte das Fahrzeug eine Reise von 1.403Meilen, laut PopSci.
Vom Taxi bis zu längeren Fahrten
Die Veranstaltung markierte einen Wandel in der Wahrnehmung von Elektroflugzeugen, von Taxis, die nur kurze Fahrten zurücklegen, zu Fahrzeugen, die mit längeren Fahrten beauftragt sind.
„Ich denke, dass wir mit dieser Art von Flug auf einem sehr hohen Niveau das Bild davon verändern, was elektrische Luftfahrt ist“, sagte Beta-CEO Kyle Clark PopSci. „Es ist kein Flugzeug, das in einer Stadt herumhüpft; es führt keine unbemannten Testflüge über eine Reichweite durch; man setzt ein paar Piloten hinein, man packt etwas Fracht hinein und man fliegt durch das halbe Land.“
Ein umfassendes Ladenetz
Aber was macht das Schiff namens Alia so besonders? Nun, für den Anfang hat es ein beeindruckendes Ladenetz.
"Betas durchdachtes Netzwerk aus Ladesystemen bildet die Grundlage für den Elektrotransport. Unsere multimodal konzipierten Ladegeräte liefern die Energie, die zum sicheren, schnellen und effizienten Laden von Elektrofahrzeugen am Boden und in der Luft erforderlich ist – und lassen sich nahtlos integrierenvorhandene Transportinfrastruktur in jeder Umgebung. Mit fast 60 Standorten, die online oder in Arbeit sind, ebnen wir den Weg für ein Netzwerk von Ladegeräten, die bereit sind, neue und bestehende Arten des Elektrotransports zu unterstützen", sagt Betas Website.
Das Unternehmen fügt hinzu, dass seine anpassbaren Ladesysteme als eigenständige Installationen eingesetzt oder in Verteilerzentren integriert werden können. Mit dem Potenzial, vorhandene Solarenergie und Energiespeicher vor Ort zu nutzen, sind die Systeme nachhaltig, zuverlässig und speziell für die Unterstützung von amultimodales elektrisches Transportsystem.
„Vom Flottenladen über private Hangars bis hin zum individuellen Schnellladen haben wir eine Lösung, die zu jedem Betreiber passt“, fügt Beta auf seiner Website hinzu.
Ein dreijähriges Projekt
Die Entwicklung von Alia hat drei Jahre gedauert, sagt Beta. „Alia begann als einfache Skizze, die nach den Grundprinzipien der Technik entwickelt wurde, um so effizient wie möglich zu fliegen. Seine Fähigkeit, vertikal zu starten und zu landen und dann zu lang zu werden-Streckenflug ist ein prägendes Merkmal", fügt die Firma auf ihrer Seite hinzu.
Alia ist nicht das erste Elektroflugzeug, das das Potenzial für längere Reisen hat. Im November 2021, Wright Electric eingeführt das Konzept eines Elektroflugzeugs mit 100 Sitzen, dessen Mission es ist, alle Emissionen von Flügen unter 800 Meilen 1287 km zu eliminieren. Das Flugzeug wird noch produziert, aber es schafft eine gewisse Konkurrenz für Beta.
Außerdem derzeit über 70 Luftfahrtunternehmen planen der erste Flug elektrischer Luftfahrzeuge bis 2024. Das bedeutet, dass die Zukunft der Luftfahrt grün und sauber sein könnte, worüber man sich freuen kann!