Ein niederländischer Erfinder und Ingenieurstudent, Gijs Schalkx, hat sein Motorrad so umgebaut, dass es mit Methan betrieben wird, das er mühsam aus Sümpfen und Teichen am Straßenrand ernten muss, a Bericht von Vice erklärt.
Der Sloot-Motor, von dem Schalkx sagt, dass er "gebaut" wurde um jede Art von Energiezukunft zu überdauern, da flache Gewässer immer da sein werden", wurde mit einem umgebauten Honda GX160-Motorradmotor entwickelt.
Laut zur Schalkx-Website, er hat ein Loch in die Airbox des Triebwerks gebohrt, damit es Methan aufnehmen kann. Dann wird ein Ballon in das Loch eingehakt, der das Triebwerk mit dem gesammelten Methan speist.
Der Sloot-Motor Sloot ist das niederländische Wort für "Graben" wurde nicht als bequeme Alternative zu Elektro- oder Verbrennungsmotor-Motorrädern gebaut - er erreicht nur eine Höchstgeschwindigkeit von 27 Meilen pro Stunde 43km/h.Stattdessen wurde das Konzept entwickelt, um Beobachter zu ermutigen, ihre Beziehung zu Technologien zu überdenken.
"Wenn diese Welt, in der wir leben, die Ursache für den globalen Zusammenbruch, die Überextraktion von Ressourcen und die Ungleichheit auf der ganzen Welt ist, warum halten wir dann an dieser Idee des Fortschritts durch Wachstum fest?", sagte Schalkx. Website. "Ein Ziel, das wir blind verfolgen, ohne über die Konsequenzen nachzudenken und auf die Technologie zu zählen, um uns zu retten."
Methan-Motorrad lässt dich für deine Meilen arbeiten
Das für eine Fahrt notwendige Methan zu sammeln ist ein mühsamer Akt, der ein von Schalkx entwickeltes Gerät namens 'Plompstation' erfordert.
Die Plompstation verwendet einen umgedrehten Behälter, um nach und nach Methan zu sammeln, das auf natürliche Weise durch natürlichen Abbau in Teichen und Mooren entsteht. Eine Druckpumpe ermöglicht es dem Benutzer, das Methan in einen Kraftstoffbehälter zu pumpen.
Laut Schalkx dauert es ungefähr acht Stunden, das Moor zu hacken, um den Methansammelprozess zu beschleunigen und ungefähr 20 Kilometer auf dem Sloot-Motor zurückzulegen.
Es scheint sich kaum zu lohnen, könnte man meinen. Trotzdem betont Schalkx auf seiner Website, dass sein Motorrad mit Notwendigkeit gebaut wurde, nicht mit Blick auf Bequemlichkeit.
"Wo wir hinfahren, Geschwindigkeit ist nicht erwünscht. Mehr Geschwindigkeit bedeutet mehr PS, was mehr CC's bedeutet, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt", sagt Schalkx.
Er betont auch die Tatsache, dass "es leicht ist, überall in den Niederlanden einen kleinen Teich oder Graben zu finden, der als Brennstoffquelle dient."
Methan ist natürlich eine reichlich vorhandene Brennstoffquelle, wie kürzlich durch nachgewiesen wurde eine südkoreanische Toilettedas das Gas aus menschlichen Exkrementen extrahiert, um ein Studentengebäude mit Strom zu versorgen.