Die brennende X-PRESS-Perle Sir Lanka Ports Authority / Twitter
Ein großes Containerschiff mit Chemikalien wurde vor der Küste Sri Lankas sieben Tage hintereinander in lodernde Flammen gehüllt, nachdem es am Freitag, dem 21. Mai, Feuer gefangen hatte.
Fünf Schlepper, ein Schiff der srilankischen Marine und die srilankische Luftwaffe bekämpfen die Flammen, die sich über das Schiff ausgebreitet haben, vom Ausgangspunkt im Vorschiff bis zum Achterdeck, auf dem sich die Schiffsbrücke befindet. berichtet die srilankische Marine.
Das Schiff lag ungefähr 18 km vor Colombo vor Anker und wartete darauf, den Hafen zu betreten, als das Feuer begann.
Nach vier Tagen brennenden Feuers ereignete sich am Dienstag, dem 25. Mai, eine Explosion. Alle 25 Besatzungsmitglieder des Schiffes sowie Feuerwehrleute und Bergungsarbeiter wurden evakuiert, wobei nur einer zur Behandlung kleinerer Verletzungen ins Krankenhaus gebracht wurde. AFP.
Die Besatzungsmitglieder sind Staatsangehörige der Philippinen, Chinas, Indiens und Russlands.
Wie hat das Feuer angefangen?
Die Marine glaubt, dass das Feuer durch einige der Chemikalien verursacht wurde, die das unter der Flagge von Singapur stehende Schiff in seinen 1.486 Containern transportierte. Eine Reihe gefährlicher Chemikalien befand sich darin, darunter 25 Tonnen Salpetersäure, die alle in Indien um geladen wurdenHazira Port am 15. Mai meldet die AP .
Mehrere Container sowie Teile des Schiffes sind ins Meer gestürzt. Während die Teams unablässig darum kämpfen, die lodernden Flammen einzudämmen, sind auch die Behörden besorgt über die Umweltauswirkungen eines solchen Brandes und von Trümmern.
Um das Problem zu bewerten und die Angelegenheit im Auge zu behalten die srilankische Marine sagte dass sie und die MEPA Marine Environment Protection Authority achtet genau auf die Trümmer, die an den nahe gelegenen Ufern Sri Lankas angespült werden. Die Marine hat mit der Küstenwache von Sri Lanka eine spezielle Sicherheitsvereinbarung getroffen, um die Auswirkungen auf die Küstenumwelt zu analysieren.sowie die Anwohner, die möglicherweise gefährliche Trümmer aufheben.
Beim Transport gefährlicher Chemikalien wie Öl oder in diesem Fall Salpetersäure leiden Containerschiffe unter schwerwiegenden Problemen. Die Auswirkungen können nicht nur auf den Lebensunterhalt der Besatzung, sondern auch auf die Umwelt erheblich sein. Vor acht Monaten ein japanisches Schiff hat Öl in der Nähe von Mauritius verschüttet was eine ökologische Katastrophe im blauen Wasser der Insel verursachte, mit einer alarmierenden Anzahl toter Delfine und Wale, die an Land gespült wurden.
In jüngerer Zeit die Ever Given Containerschiff blockierte den Suezkanal fast eine Woche lang, was zu großen Rückständen bei anderen Schiffen führt und Unternehmen Verzögerungen in Milliardenhöhe kostet.
Seefahrer erhalten viel Training und einige gehen sogar so weit, Trainingseinrichtungen zu besuchen wie Port Revel in Frankreich das Mini-Replikationscontainerschiffe und bestimmte Kanäle wie den Suezkanal nachbildet, damit Seeleute trainieren können.
Leider reicht das manchmal einfach nicht aus und es kommt zu Unfällen. Glücklicherweise wurde die gesamte Besatzung der MV X-PRESS sicher evakuiert, aber wer soll sagen, welche dauerhaften Auswirkungen das Feuer auf die Umgebung haben wird?