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Absturz von China Eastern Airlines: Hier ist alles, was wir bisher wissen

Der schlimmste Unfall in China seit über einem Jahrzehnt.

Zwei Tage nach dem Absturz des Flugzeugs MU5735 der China Eastern Airlines geht die verzweifelte Suche nach Überlebenden und Hinweisen auf die Unfallursache weiter, die New York Times berichtete.

Boeing 737-800 startete von der Stadt Kunming in der Provinz Yunnan nach Guangzhao in der südöstlichen Provinz Guangdong. Unter normalen Umständen wird die Entfernung von 675 Meilen in weniger als zwei Stunden zurückgelegt, aber am 21. März, dem Flugzeug abgestürzt kurz nach einer Flugstunde.

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Absturz während der Fahrt

Der Absturz ist eines der seltenen Ereignisse in der Luftfahrtgeschichte, bei dem ein Flugzeug in Reiseflughöhe einen Unfall hatte. Ungefähr zu der Zeit, als es seinen Abstieg zu seinem Ziel hätte beginnen sollen, stürzte das Flugzeug in Richtung der Berge im Teng-Land inProvinz Guanxi.

Laut dem Bericht von NYT ereignen sich nur drei Prozent der tödlichen Unfälle während dieser Phase eines Flugzeugflugs. Das Flugzeug flog um 14:17 Uhr Ortszeit 0617 GMT in 29.000 Fuß Höhe, aber es wurde festgestellt, dass es plötzlich an Höhe verlor.Versuche der Fluglotsen, Kontakt mit dem Flugzeug aufzunehmen, blieben unbeantwortet, und das Radarsignal des Flugzeugs ging um 14:23 Uhr 06:23 GMT verloren.

Die Analyse der Daten von Flightradar24 zeigt, dass das Flugzeug mit einer Geschwindigkeit von über 30.000 Fuß pro Minute auf den Boden fiel. Bei dieser Geschwindigkeit ist es wahrscheinlich, dass die Passagiere an die Decke des Flugzeugs geschleudert und dann plötzlich an ihren Sitzen festgehalten wurdenals sich das Flugzeug kurz von dem Sturzflug erholte und innerhalb von 10 Sekunden 1000 Fuß stieg, Fortune berichtet. Danach das Flugzeug wieder nach unten getaucht um sich nie wieder zu erholen.

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Langes Warten auf Antworten

Die Feuerwehr löschte das durch den Absturz verursachte Feuer innerhalb weniger Stunden. Auch wenn Hunderte von Rettungskräften das Gebiet durchkämmen, stehen die Chancen schlecht, unter den 132 Menschen an Bord Überlebende zu finden.

Einzelheiten zur Wartungshistorie des Fluges wurden vom Sprecher der Fluggesellschaft nicht bekannt gegeben, der den Medienvertretern mitteilte, dass das Flugzeug und die Besatzung vor dem Start für kompetent befunden wurden.

Es ist schwer, an Boeings 737-800-Flugzeugen etwas auszusetzen, das seit Ende der 1990er Jahre, als seine Produktion begann, das Arbeitstier der kommerziellen Luftfahrtbranche war. Bis heute wurden über 5.000 Flugzeuge mit einem gebaut. tadellose Sicherheitsbilanz.

Chinas Luftfahrtbehörde erhöhte auch ihre Anforderungen für Flüge nach tödlichen Unfällen in den 1990er Jahren, und es gibt seit über einem Jahrzehnt bis letzten Montag eine bewundernswerte Sicherheitsbilanz.

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Seit Montag treffen Angehörige von Passagieren am Flughafen Guangzhou ein, wo das unglückselige Flugzeug gegen 15 Uhr Ortszeit 0705 GMT landen sollte. Die Fluggesellschaft hat eine Notfall-Task Force eingerichtet, um Anfragen zu bearbeiten und Vorkehrungen zu treffendamit sie in nahegelegenen Hotelzimmern übernachten, lokale Nachrichtenmedien haben gemeldet.

Da das Flugzeug in Einzelteile zerlegt ist und die Blackboxen noch gefunden werden müssen, hat das lange Warten auf Antworten für die trauernden Angehörigen der Passagiere von Flug MU5735 gerade erst begonnen.

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