Elektroautos sind überall - es vergeht kein Tag ohne eine neue Ankündigung bezüglich der Zukunft der Elektromobilität. Aber denken Sie nicht, dass Elektro nur für Autos ist. Schauen Sie sich diesen Elektrobagger an.
niederländisches Unternehmen Pon Ausrüstung hat einen Standard konvertiert Raupe Bagger auf Batteriestrom, und dies könnte eine stille Baustellenzukunft bedeuten. Ursprünglich war der Umbau nur einmalig, aber das Projekt hat eine neue Generation emissionsfreier Baumaschinen auf den Weg gebracht.
Der grüne Bagger, genannt Z-Linie wird von seinen Entwicklern emissionsfrei aus einem Caterpillar 323F hergestellt. Der kolossale Dieselmotor wurde durch einen massiven 300-Kilowattstunden-Akku ersetzt. Der Akku ist mehr als dreimal schwerer als der Originalmotor, kann es aberausreichend Strom für fünf bis sieben Betriebsstunden bereitstellen.
Norwegen testet zuerst grüne Maschinen
Eine vollständige Aufladung dauert etwa zwei Stunden. Pon hat den Umbau mit Unterstützung von Caterpillar über 11 Monate abgeschlossen. Die norwegische Baufirma Veidekke brachte die erste Iteration und laut Tek.no haben bereits acht weitere bestellt.
Pon will angeblich ein Umrüstkit entwickeln, das es einfacher und effizienter macht, Dieselmaschinen in umweltfreundliche Geräte umzuwandeln. Norwegen ist das perfekte Testgelände für diese revolutionären Geräte. Das skandinavische Land hat sich der Elektrotechnik verschrieben.
Der elektrische Nissan Leaf war der Länder meistverkauftes Auto im letzten Jahr und batteriebetriebene Autos machten ein Drittel aller Neuwagenverkäufe aus. Die Regierung hat es potenziellen Autokäufern leicht gemacht, mit attraktiven Rabatten und Anreizen elektrisch zu fahren. Das ehrgeizige Land will den Verkauf von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen beendenbis 2025.
Bauindustrie zum Aufräumen motiviert
Während viele Unternehmen stark in Elektrofahrzeuge investiert haben, die die Logistik verändern werden, ist das Baugewerbe ein relativ unerschlossenes Gebiet. Die Bauindustrie ist ein massiver Umweltverschmutzer. Pon stellt fest, dass allein in der norwegischen Hauptstadt Oslo derzeit 30 Prozent der Emissionen auf Baumaschinen entfallen.
In Großbritannien die Bauindustrie macht fast die Hälfte der gesamten Kohlenstoffemissionen des Landes aus. Andere Baumaschinen könnten auch für die Umstellung auf Elektrizität geeignet sein.
Wenn sich die Batterietechnologie verbessert, wird es immer einfacher, sie auf stromhungrige Anwendungen wie schwere Maschinen anzuwenden.
Ford macht Baustellen leiser
Ford hat bereits angekündigt, seinen legendären F-150-Lkw elektrisch zu machen. Der F-150 ist seit 40 Jahren der beliebteste Lkw in den USA und ein Grundnahrungsmittel auf Baustellen im ganzen Land.
Der geplante elektrische F-150 spart nicht nur Geld für Kraftstoff, Wartung und Emissionen.
Ford sagt, dass sie auch planen, den LKW so zu konstruieren, dass er als tragbarer Generator für Baustellen verwendet werden kann. "Mit dem F-150 electric müssen Sie jetzt keinen teuren Generator vor Ort haben", sagte er. sagte .
"Sie können Ihre Werkzeuge einfach an Ihren LKW anschließen, und dieser elektrische Antriebsstrang führt alle Werkzeuge auf der Baustelle aus. Die Kunden zahlen dafür, weil sie jetzt keinen teuren Generator für 10.000 US-Dollar kaufen müssen."