Openers elektrisches Blackfly-Flugzeug. Öffner LLC
Neue eVTOLs werden immer erschwinglicher.
Ein bizarres, Boot-Kiel-mit-Flügel- und einsitziges Elektroflugzeug-Design, das während AirVenture in Oshkosh, Wisconsin, für aufgeregte Menschenmengen aufgeführt wurde, und wenn es auf den Markt kommt, kann es ungefähr so viel kosten wie ein Luxus-SUV, lautein erster Bericht von Robb-Bericht.
Wenn Sie einen Luxus-SUV kaufen können, können Sie bald erwägen, die familiären Verpflichtungen des Transits und des Einkaufs aufzugeben und stattdessen ohne Lizenz und kostenlos in die Lüfte zu steigen.
Das Elektroflugzeug Blackfly hat keine Räder
Das in Kalifornien ansässige Unternehmen beabsichtigt, bis zum Jahresende bis zu 25 der neuartigen ultraleichten Flugzeuge zu verkaufen, die über Computer betrieben werden] den Preis eines SUV." Aber das Unternehmen schien seine Aussage zurückzunehmen, mit einem sofortigen Haftungsausschluss: "Wir sind vage über den Preis, um nicht zu viel zu versprechen." Was alles bedeuten könnte. Wie auch immer. Die neuen Elektroflugzeuge verfügen überein Luftpolsterdach in der Mitte des Fahrzeugs, in dem eine Person sitzen kann. Ein Flügel bedeckt zu beiden Seiten des großen Tropfenfahrzeugs, einer hinten und einer vorne, jeweils mit vier ausgestattet elektrisch angetriebene Propeller.
Bemerkenswert ist, dass die Bordcomputer die Flügel vertikal, geradeaus in Bewegungsrichtung und jeden Winkel dazwischen neigen können, was bedeutet, dass Blackfly die Rollen zwischen Flugzeug und Hubschrauber wechseln kann. Aber es gibt keine Räder, da der Landungsprozess einfach erfolgtAbsetzen des Kiels des Rumpfes auf den Boden, wodurch das gesamte Fahrzeug zur einen oder anderen Seite kippt, bis ein Winglet es auffängt, bevor es auf die Kappe rolltalle.
Der panikfreundliche 'Return-to-Home'-Button der Blackfly
Das Fahrzeug wurde für den US-amerikanischen Markt für Freizeitsportfahrzeuge gebaut und fällt unter Teil 103 der Federal Air Regulations, was sowohl Nachteile als auch Vorteile mit sich bringt. Da es sich um ein Flugzeug der Ultraleichtklasse handelt, darf es nicht mehr als 254 lbs wiegen 115 kg, und Sie dürfen es nicht nachts oder in der Nähe von Siedlungen oder Städten fliegen. Auf der anderen Seite benötigen Sie keinen Pilotenschein.in die Luft nehmen, da es sich wie ein Vierrad um ein Freizeitsportfahrzeug handelt, das mit einem funktionsfähigen BRS-Fallschirm ausgestattet ist, der in Höhen von 100 ft oder weniger geöffnet werden kann. Natürlich ist ein Fallschirm nur erforderlich, wenn die redundanten Computer die Maschine betreibenalle schlagen gleichzeitig aus. Achtung: Die Bordcomputer verfügen sogar über einen panikfreundlichen "Return-to-Home"-Button, der auch verlorenen Operatoren hilft, den Weg zurück zum Startpunkt zu finden.
"Wir testen Blackfly durch einen sehr weiten Flugbetriebsbereich, schränken dann aber stark ein, was die Computer dem Flugzeug ermöglichen", sagte der CEO-Opener Marcus Leng während eines EAA-Radio-Interviews.Robb-Bericht. Blackflys einzigartige Motoren und Batterien wurden alle im eigenen Haus von Opener hergestellt, und Leng behauptet, das "proprietäre Antriebssystem des Fahrzeugs enthält die leistungsstärksten Motoren der Welt für ihre Größe". Jeder Flug der Blackfly während des Oshkosh-Events, derDas Fahrzeug hob vom Boden ab, flog mehrere hundert Meter über eine Grasfläche zwischen zwei Start- und Landebahnen, kehrte dann hastig zum Startplatz zurück und landete fast lautlos auf dem Kiel, bevor es leicht zur Seite rollteKaufen Sie ein Ultraleichtfahrzeug für Verbraucher, mehr werden Zugang zu Flügen ohne Flughafen haben als zuvor, dank dieses bevorstehende eVTOL.