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Vogel-Drohne fliegt schneller als durchschnittliche mit Morphing Wings, Schwanz

Es ist agiler als Sie vielleicht denken.

Forscher von Schweiz École Polytechnique Fédérale de Lausanne EPFL wollte nur die Aerodynamik der Drohnen auf ein neues Level heben und entwickelte ein neues Design. Ein inspirierendes mit Flügeln, basierend auf einer bestimmten Art namens Northern Ghost Hawk.

Drohnen sind überall, es gibt kein Entkommen von ihnen. Benötigen Sie ein cooles Foto von oben? Fragen Sie nach einer Drohne. Sensoren müssen platziert werden an unerreichbaren Orten? Verwenden Sie eine Drohne.

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Die neue Drohne wird voraussichtlich viel länger fliegen als a Quadrotor mit gleichem Gewicht dank verwandelndem Schwanz und Flügeln.

"Hier zeigen wir, dass diese Morphing-Strategie und die Synergie der beiden Morphing-Oberflächen die Beweglichkeit, Manövrierfähigkeit, Stabilität, den Fluggeschwindigkeitsbereich und die erforderliche Leistung einer Drohne in verschiedenen Flugregimen mithilfe eines vom Vogel inspirierten Charakters erheblich verbessern könnenDrohne ", heißt es in der Studie.

Das Design besteht aus künstlichen Federn zusammen mit Flügeln und Schwänzen, die sich ausdehnen können. Also anstelle eines steifen Quadrotor hat Schwierigkeiten bei Haarnadelkurven, die von Raptoren inspirierte Drohne ist viel erfolgreicher, wenn sie eine Route zurücklegt, die schnell gehen muss.

Dank der Morphing-Funktionen kann die Birdy-Drohne die Form des Flugzeugs an unterschiedliche Flugsituationen anpassen. Wenn das Design schneller als ein Quadrotor an Geschwindigkeit gewinnt, kann es Hindernissen ausweichen und in überfüllten Umgebungen wie Wäldern und Städten fliegen.

Im Gegensatz zu echten Vögeln hat es vorne einen Propeller und keine Flügelschlag. Es verbraucht so wenig Energie wie möglich und zieht die Flügel und den Schwanz zurück.

Das Design kann sich derzeit als noch wichtiger erweisen als das, das wir dieses Jahr gesehen haben. die in Notfällen lebenswichtige Güter lieferten .

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Auf lange Sicht geben die Forscher an, dass es auf andere Flugzeugtypen angewendet werden könnte, die einen Frontpropeller verwenden, um eine viel höhere Agilität zu erzielen.

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