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Aviation Startup enthüllt sein Hyperschall-Jet-Triebwerk durch Abfeuern des Prototyps

In einer Enthüllung, die anders ist als die, die wir zuvor gesehen haben.

Der Quarterhorse-Prototypmotor wurde während seiner Enthüllung gezündet. Hermeus/Flickr

Flugzeug-Enthüllungen sind nichts anderes als eine Licht- oder Lasershow rund um einen Styropor- und Glasfaserbau, behauptet das Flugzeug-Startup Hermeus. Für die Enthüllung seines eigenen Hyperschall-Flugzeugprototyps gab das Unternehmen dem Publikum also ein echtes Gefühl für das Flugzeug nach dem Abfeuern derNachbrenner bei Vollgas. Hier ist ein kurzes Video von dem, was bei der Veranstaltung passiert ist.

Laut seiner Website wurde Hermeus im Jahr 2018 mit dem einzigen Ziel gegründet, Hyperschallreisen in den kommerziellen Flugbetrieb zu bringen. Durch das Reisen mit dem Fünffachen der Geschwindigkeit aktueller Flugzeuge möchte das Startup nicht nur Menschen schneller bewegen, sondern auch einen Beitrag zur globalen Entwicklung leistenWirtschaftswachstum. Laut Schätzungen werden Hyperschallreisen jedes Jahr vier Billionen Dollar zur Weltwirtschaft beitragen.

Anfang August fand Hermeus einen Partner und Investor in der US Air Force, der das Startup zur Verfügung stellte ein Zuschuss von 60 Millionen US-Dollar, abgesehen von der Unterstützung durch das Air Force Research Laboratory AFRL. Laut COO des Unternehmens, Skyler Shuford, das Team von Hermeus hat sein Hyperschallkonzept innerhalb von vier Monaten zu einem Prototypen umgesetzt.

Der Prototyp namens Quarterhorse war nicht zum Fliegen konzipiert, hatte aber alle Komponenten seines Hyperschalltriebwerks. Hermeus verwendet das GE J85-Turbojet-Triebwerk als Modell, um ein turbinenbasiertes Kombitriebwerk TBCC zu bauen. Wir sehen die Anwendungenähnlicher Technologie in ÜberschallraketenHermeus plant jedoch, das schnellste wiederverwendbare Flugzeug der Welt zu bauen. Die Partnerschaft mit der Luftwaffe legt auch nahe, dass die Technologie von Hermeus auch für die Entwicklung von Militärflugzeugen verwendet werden könnte.

Das im Video gezeigte Langrumpfflugzeug hatte kein Fahrwerk oder eines der Flugsysteme, die man zeigen konnte, daher ist noch viel Entwicklung rund um das Fliegen in Arbeit. In früheren Pressemitteilungen wurde 'autonom' verwendet, um zu beschreibenseine Flugzeuge, also könnte das Unternehmen das beim nächsten Mal sogar präsentieren. Interessanterweise ist das nicht sehr weit. Die Flugerprobung soll Anfang nächsten Jahres beginnen.

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Fahrt mit 3.000 Meilen pro Stunde 4.828 km/h, Überschallflüge könnte die Reisezeit von New York nach London von derzeit sieben Stunden auf 90 Minuten reduzieren, ergänzt Hermeus.

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