Audi stellte das Innendesign seines kommenden vollelektrischen Fahrzeugs - Q4 E-Tron - vor, das eine moderne Version des SUV darstellt und ein hochmodernes Augmented-Reality-Display integriert, um das Situationsbewusstsein der Fahrer zu verbessern Blogbeitrag auf der offiziellen Website von Audi .
Die Augmented-Reality-Oberfläche muss an realen Objekten haften bleiben.
Im Mittelpunkt des Audi-Debüts am Dienstag steht das neuartige Augmented-Reality-Heads-up-Display direkt vor dem Fahrer, das ein breiteres Sichtfeld und genauere Animationen bietet. Das neue AR-System "fügt" eine rote Linie über Fahrspurmarkierungen einZeigen Sie den Fahrern, wenn sie zu weit zur Seite driften.
Es bietet auch eine Animation, die das vorausfahrende Auto über eine adaptive Geschwindigkeitsregelung verfolgt und eine Navigation für jede Kurve bietet, wobei im Sichtfeld des Fahrers ein hellblauer Pfeil angezeigt wird.
Das neue AR-System sammelt mehr als 1.000 "Signale" von Sensoren, die über den Q4 E-Tron verteilt sind, um zu triangulieren, wohin jedes AR-Element gehen soll - und hält sie beim Fahren auf unfreundlichen, holprigen Oberflächen an Ort und Stelle.
Entscheidend für eine AR-Schnittstelle, die das Sichtfeld eines Fahrers mit dynamischen Grafiken erweitern kann, ist die Notwendigkeit, digitale Elemente so erscheinen zu lassen, dass sie an realen Objekten haftenFolgen Sie einem simulierten Ziel in einen konkreten Damm.
Das Lenkrad verfügt über berührungsempfindliche Tasten mit haptischem Feedback
Es bleibt jedoch abzuwarten, wie gut Audi diese Aufgabe erfüllt hat. Das Unternehmen enthüllte nur eine Handvoll simulierter Animationen des AR-Displays. Sobald der Q4 E-Tron im April vollständig enthüllt ist und die Leute schließlich damit beginnen, fahren wirIch werde wissen, wie es wirklich ist.
Der Q4 E-Tron verfügt außerdem über einen optionalen Touchscreen - den größten, den Audi jemals in ein Fahrzeug eingebaut hat - mit einer Diagonale von 29,5 cm 11,6 Zoll. Ohne das optionale Upgrade beträgt der Touchscreen des neuen vollelektrischen SUV ungefähr 10,125,6 cm Zoll - mit einem 26 cm 10,25 Zoll großen Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad.
Das Lenkrad selbst wurde ebenfalls neu konzipiert - Umschalten der physischen Tasten mit hintergrundbeleuchteten berührungsempfindlichen Tasten. Um das Gefühl eines Tastendrucks zu simulieren, geben die berührungsempfindlichen Tasten ein haptisches Feedback, und einige von ihnen können die dahinter angezeigten Listen durchwischen oder nach unten scrollendas Rad.
Q4 E-Tron ist eine Prise kleiner als Tesla Model Y
Wir haben auch einen kleinen Einblick bekommen das bemerkenswerte Äußere des Q4 E-Tron das im April ein komplettes Debüt geben wird - zusammen mit einigen grundlegenden Spezifikationen für den kommenden SUV.
Dies wird der dritte Teil der neuartigen rein elektrischen Fahrzeuge von Audi sein, aber der Q4 E-Tron wird auch der erste sein, der von der modularen "MEB" -Plattform von Volkswagen angetrieben wird - da Volkswagen Audi besitzt. Dies ist dieselbe Plattform, die dem zugrunde liegtVW ID-Serie von Vollelektrofahrzeugen, zusätzlich zu eine Sportback-Version des neuen SUV.
Der neue SUV wird 4.590 mm lang, 1.865 mm breit und 1.613 mm vom Boden nach oben gespannt seinAudi nennt das "größere kompakte SUV-Segment". Dies ist nur eine Prise kleiner als das Tesla Model Y.
Audi Q4 E-Tron feiert im April sein Debüt
Seit dem ersten Debüt des Q4 E-Tron-Konzepts im Jahr 2019 haben wir noch keine Reichweitenschätzung des deutschen Luxusautoherstellers erhalten. Die kompaktere Größe in Kombination mit der MEB-Plattform von VW wird den SUV jedoch wahrscheinlich leichter machen als das ursprüngliche Konzept - das gewogen hatin als vergleichbar mit Teslas Modell X .
In der Vergangenheit hat Audi versprochen, dass der Q4 E-Tron mit einer einzigen vollen Ladung 450,6 km weit fahren kann. Diese Schätzung könnte sich jedoch nach Jahren der Arbeit ändern.
Darüber hinaus behauptet Audi, sein Q4 E-Tron habe einen ähnlichen Radstand wie mittelgroße SUVs - ohne den Innenraum eines SUV in voller Größe zu beeinträchtigen. Das Unternehmen hat dazu einen Großteil der internen Technologie in die MEB-Plattform integriertumfasst den Boden des SUV.
Alles in allem könnte der neue SUV von Audi ein gewisses Maß an Erfolg bei der Markteinführung erzielen. Audi verkaufte im Jahr 2020 rund 47.000 vollelektrische Fahrzeuge - einschließlich des E-Tron Sportback und des E-Tron SUV, aber dies machte nur annähernd ausDies bedeutet, dass der Q4 E-Tron, sobald er auf die Straße kommt, mehr Verkäufe von Audi - und von VW-Besitzern - unter dem Dach von vollelektrischen Fahrzeugen der nächsten Generation bringen könnte. Tesla könnte darunter sein die beliebtesten Unternehmen für Elektrofahrzeuge , aber es könnte in den kommenden zehn Jahren ernsthafter Konkurrenz ausgesetzt sein.