Die M60 Armored Vehicle Land Bridge AVLB ist ein modifizierter M60 Patton Kampfpanzer ausgestattet mit a 19 Meter 60 Fuß einziehbare Brücke.
Es ist ein unglaubliches Stück militärischer Hardware und eines, das man in Aktion sehen muss, um es zu glauben.
Der AVLB wurde in eingeführt1987 als Kampftechnikfahrzeug, um schnell eine Brücke auf dem Feld einzusetzen unter 2 Minuten.
Der M60 AVLB wurde von General Dynamics entwickelt, um das ältere M48 AVLB-Fahrzeug zu ersetzen. Wie sein Vorgänger wurde es entwickelt, um Brücken für Panzer und Kampffahrzeuge auf Rädern einzusetzen, um Schützengräben und Wasserläufe in Kriegsgebieten zu überqueren.
Bis heute gibt es rund400von ihnen im Einsatz von verschiedenen nationalen Streitkräften, darunter Ägypten, Iran, Israel, Pakistan und Spanien.
Brücken bauen, nicht zerstören
Der Tank kann liegen a 19 Meter60 Fuß Brücke über Wasser, Gräben und Hindernisse, die anderen Fahrzeugen die Durchfahrt ermöglichen.
Jede MLC-60 Scherenbrücke von M60 AVLB wiegt massiv 13 000 kg, fast vollständig aus Aluminium gefertigt.
Die Brücke hat eine Spannweite von 19 Metererfordert jedoch nur einen halben Meter auf jeder Seite, um Ketten- und Radfahrzeuge bis zu einer Last von zu tragen60 Tonnenüberqueren.
Jeder M60 AVLB ist auf einem modifizierten M60A1-Panzerchassis aufgebaut. Der Turm wurde entfernt und durch das Brückenstartsystem ersetzt.
Andere Änderungen beinhalten die Verlegung der Fahrerposition weiter nach hinten. Einige der Serien wurden auch modifizierter M60A2 Starship Main Battle Tank MBT, der aus dem aktiven Dienst entfernt wurde.
Dieser erstaunlich konstruierte Panzer entfaltet die Brücke vertikal und senkt sie auf der anderen Seite eines Kanals ab.
Wenn die Brücke verlegt ist, trennt sich der Tank, fährt über und kann ihn auf der anderen Seite wieder aufnehmen.
Der Vorgänger M48 AVLB war mit zwei gepanzert12,7 mm Maschinengewehre, aber der M60 hat keine Bewaffnung.
Der M60 wird von einem angetrieben 750 PS Continental AVDS-1790-2A turbogeladener Dieselmotor, der Geschwindigkeiten bis zu erreichen kann 48km/h für eine Reihe von 460km trotz der 51,3-Tonnen Rückschlag.
Der Tank wurde so clever konstruiert, dass er selbst bei einem Motorschaden in weniger als vier Stunden ausgetauscht werden kann, eine beeindruckende Zeit für jedes Fahrzeug.
Die Brückenschicht selbst hat eine Drehstabfederung aus sechs Laufrädern mit einer Umlenkrolle nach hinten, die auch drei Umlenkrollen hat.
Blick auf den M60 AVLB Vorgänger und das Chassis
Der M60 Patton war einer der ersten Kampfpanzer, die in den USA gebaut wurden. Die Entwicklung begann 1957 mit seiner Indienststellung um 1960.
Der Panzer wurde in erster Linie entwickelt, um die gewaltigen sowjetischen mittleren Panzer T54 und T-55 zu bekämpfen. Diese waren allem überlegen, was die USA zu dieser Zeit hatten.
M60 Patton Kampfpanzer würden viele Jahrzehnte im aktiven Dienst sein, die Produktion wurde schließlich eingestellt1987.
Für den M60 würden verschiedene Varianten für spezifische logistische Anforderungen der Armee im Feld gebaut. Eine davon ist der M60 AVLB.
Der M48 AVLB war in vielerlei Hinsicht dem M60 ähnlich, außer dass das Chassis der M48 Patton MBT war.
M48 war einer von drei Panzern, die offiziell nach dem berühmten General George S. Patton benannt wurden.
M48s wurden in erster Linie entworfen und gebaut, um M47s und alternde M4 Sherman-Panzer zu ersetzen. Unglaublich12.000 M48 wurden zwischen 1952 und 1959 gebaut.
Der potenzielle Ersatz des M60 AVLB
Obwohl die M60 AVLB derzeit im aktiven Dienst ist, wird sie langsam durch die ersetztM104 Vielfraß, ein ähnlicher Panzer mit einer Brücke, die fünf Meter weiter reichen kann.
Der M104 Wolverine begann sein Leben in den 1980er Jahren, als General Dynamics und German MAN Mobile Bridges 1994 einen Vertrag erhielten.
Die allerersten Serien-Wolverines liefen vom Band und wurden 2003 an die US-Armee ausgeliefert.
Wolverines sind modifizierte M1A2 SEP-Kampfpanzerchassis. Wie beim M60 AVLB wurde der Turm entfernt und die Brückenlegeausrüstung an seiner Stelle angebracht.
Der Wolverine kann eine Brücke der MLC-70-Klasse mit einer Spannweite von 24 Metern tragen, einsetzen und bergen.
Im Gegensatz zum M60 AVLB wird die Brücke abgesenkt und horizontal statt vertikal verlegt. Dies hat den zusätzlichen Vorteil, dass der Panzer aus der Entfernung vom Feind schwerer zu erkennen ist.
Der Wolverine sollte in Auftrag gegeben werden, um die alternden M60 AVLBs schrittweise zu ersetzen. Insbesondere diejenigen, die an Ingenieurbataillone, Kavallerieregimenter und schwere Unterstützungsbrigaden angeschlossen sind.
Die Absicht war, herumzubestellen465 Wolverines und ersetzen die M60 eins zu eins.
Nachträgliche Budgetkürzungen haben die Anzahl der Ankäufe inzwischen auf reduziert.44ohne die Absicht, mehr zu bestellen.Dazu soll die M60 AVLB noch einige Zeit im aktiven Dienst bleiben.
Der M104 Wolverine sollte den M60 AVLB ersetzen. Quelle:
Obwohl der Hauptzweck des Panzers ein Unterstützungsfahrzeug für die US-Armee ist, hat er Nicht-Kampfanwendungen.
Innovation
Die tragbare Brücke bietet eine schnelle Lösung, indem sie eine Brücke in extrem abgelegenen Gebieten oder in Gebieten mit erheblichen Schäden bereitstellt.
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viele bedrohliche Militärfahrzeugeaber der M60 AVLB bietet eine praktische Lösung für kritische Probleme und kann bei schnellen Evakuierungen aufgrund von Extremereignissen viele Leben retten.Der M60 AVLB ist ein unglaubliches Stück Ingenieurskunst und eines, das auf absehbare Zeit Teil der US-Armee und anderer Nationen sein wird.
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