Stockfoto eines Frachtschiffs ilfede/ iStock
Ever Forward, ein weiteres von Evergreen Marine Corp verwaltetes Frachtschiff, ist am Sonntag in der Chesapeake Bay auf Grund gelaufen, nachdem es den Hafen von Baltimore in den USA verlassen hatte.Business-Insider gemeldet.
Vor etwa einem Jahr lief Ever Given im Suezkanal auf Grund und blockierte sechs Tage lang den internationalen Frachtverkehr, bevor er wieder flott gemacht werden konnte. Der daraus resultierende Stau kostete den weltweiten Handel am Ende bis zu 9 Milliarden Dollar pro TagGleichzeitig erhöht sich der Druck auf die Lieferketten, die bereits durch die Pandemie belastet waren, berichtete ABC News.
Wie immer vorwärts ist nie gegeben
Die 1.096 Fuß lange Ever Forward war auf dem Weg nach Norfolk in Virginia und verließ den Hafen von Baltimore, bevor sie auf Grund lief.
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Es ist unwahrscheinlich, dass Ever Forward Probleme in einem ähnlichen Ausmaß wie Ever Given verursachen wird, hauptsächlich weil letzterer den Suezkanal blockiert hat, den Engpass der Welt.effizientester Wassertransportweg zwischen Ost und West. Ohne den Suezkanal müssen Schiffe längere Routen entlang der Küste Afrikas nehmen. Ever Forward ist im Craighill Channel auf Grund gelaufen, der außerhalb des Hauptschifffahrtskorridors liegt.
Dies bedeutet im Grunde, dass Ever Forward keinen Verkehr blockiert, selbst wenn es im Boden bleibt, im Vergleich zu Ever Given, das während seines kurzen Aufenthalts am Boden über 400 Schiffe zurückgehalten hatte, berichtete Business Insider.
Einen Weg finden, das Schiff wieder flott zu machen
Das Schiff befindet sich jetzt in etwa 25 Fuß Wassertiefe, aber die US-Küstenwache ist sich nicht sicher, warum es auf Grund gelaufen ist.
Ein Expertenteam ist am Montag an Bord des Schiffes gegangen, um das Schiff zu inspizieren, und hat keine Schäden am Schiff oder Spuren von Verschmutzung aufgrund der Strandung des Frachters festgestellt. Die Muttergesellschaft Evergreen arrangiert Taucher, um das Schiff unter Wasser zu inspizierenDanach werden in Zusammenarbeit mit den örtlichen Behörden Anstrengungen unternommen, um das Schiff wieder flott zu machen.
Die US-Küstenwache hat keinen Zeitplan dafür bereitgestellt, wann das Schiff wieder über Wasser sein würde, obwohl sie andere Schiffe angewiesen hat, ihre Geschwindigkeit in der Nähe von Ever Forward zu reduzieren.
Im Fall von Ever Given hatten Experten kommentiert, dass dies der Fall sein könnte Wochen vor dem Schiff würde wieder flott sein, aber der Job wurde in weniger als einer Woche abgeschlossen. Ever Forward wird möglicherweise nicht die gleiche Expressbehandlung erhalten, da es sich nicht im Suezkanal befindet. Für die nahe Zukunft registrierte die Hongkonger Ever Forward, diekaum zwei Jahre im Dienst, bleibt auf Grund.