Während eines Fluges auf einem Bett zu schlafen, klingt nach einer erstklassigen Annehmlichkeit, aber Airbus arbeitet daran, ein Bett für mehr Passagiere zu bauen. Der Haken ist, dass sich die Betten im Frachtraum seiner Passagierjets befinden würden.
Airbus gab bekannt, dass es eine Partnerschaft mit dem französischen Designbüro Zodiac Aerospace eingegangen ist, um verschiedene Raumdesigns und Schlafarrangements in den Frachtabschnitten seines A330-Flugzeugs zu entwickeln. Obwohl es nicht ganz die erstklassige Behandlung ist, die Vielflieger erwarten würden, sagte Airbus, dass die Idee das Angebot ändern könnteFür Langstreckenflüge prüft Airbus auch die Verwendung dieser Frachtschlafkapseln in seinen A350 XWB-Flugzeugen.
" Die neuen Passagiermodule können bei Bedarf während eines typischen Turnarounds problemlos gegen normale Frachtcontainer ausgetauscht werden ", sagte das Unternehmen in a Aussage . "Außerdem werden der Ladeboden und das Ladungssystem des Flugzeugs überhaupt nicht beeinträchtigt, da das Passagiermodul direkt darauf sitzt."
Airbus arbeitet mit Zodiac zusammen, um eine Reihe von Raumanordnungen und Modulen zu erstellen. Jedes Modul kann bei Bedarf schnell gegen einen Frachtcontainer ausgetauscht werden. Dies würde es jedem Luftfahrtunternehmen ermöglichen, den Platz in seinen Laderäumen optimal zu optimieren.
Die Partnerschaft zwischen Airbus und dem Zodiac-Designteam ist nach Abschluss einzigartig auf dem Markt. Die meisten Flugzeugneugestaltungen insbesondere im Hinblick auf die Innenausstattung zielen darauf ab, die Anzahl der Sitze zu optimieren, die eine Fluggesellschaft in ein Flugzeug drücken kann, anstattPriorisieren Sie den Komfort des Passagiers. Aber das Zodiac-Designteam ist genau diese Denkweise, von der es sich entfernen möchte.
"Wir freuen uns über die Arbeit mit Airbus bei diesem neuen und innovativen Projekt, das unser Know-how in Bezug auf Unterdecklösungen bestätigt ", sagte Christophe Bernardini, Vorstandsvorsitzender der Zodiac Aerospace Cabin Branch." Ein verbessertes Passagiererlebnis ist heute ein Schlüsselelement der Differenzierung für Fluggesellschaften."
"Dieser Ansatz für den kommerziellen Flugverkehr ist eine schrittweise Änderung in Richtung Passagierkomfort."
Airbus schlug in seiner Ankündigung vor, dass Fluggesellschaften diese neuen Erfahrungen nutzen sollten, da dies den Fluggesellschaften hilft, sich in einem Markt zu differenzieren und mehr Wert für den Gesamtbetrieb zu schaffen.
"Dieser Ansatz für den kommerziellen Flugverkehr ist ein Schritt in Richtung Passagierkomfort", sagte Geoff Pinner, Leiter des Airbus Cabin & Cargo-Programms. "Wir haben bereits sehr positive Rückmeldungen von mehreren Fluggesellschaften zu unseren ersten Modellen erhaltenWir freuen uns, mit Zodiac Aerospace an diesem Projekt zusammenzuarbeiten, das ein neues Passagiererlebnis einführen und einen Mehrwert für die Fluggesellschaften schaffen wird. "
Das Airbus / Zodiac-Partnerschaftsprojekt wird bis 2020 Optionen für Fluggesellschaften auf dem A330 für Nachrüst- und Line-Fit-Märkte bereithalten. Fans des A350 XWB können diese Optionen kurz darauf für den Start erwarten.
Via : Airbus , Zodiac Aerospace