Airbus gab heute bekannt, dass die Produktion des A380-Jumbo-Jets eingestellt wird. Die Auslieferung endet 2021, nachdem die Emirates-Fluggesellschaft mit Sitz in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, ihre Bestellungen für das derzeit größte Flugzeug der Welt gekürzt hat.
Anruf tätigen, um den A380 in den Ruhestand zu versetzen
"Es ist eine schmerzhafte Entscheidung", sagte Airbus-CEO Tom Enders, as gemeldet von CNN. Er sagte Analysten in einer Telefonkonferenz, dass "wir viel Aufwand, viele Ressourcen und viel Schweiß in dieses Flugzeug investiert haben."
Das Ende des A380 könnte den Verlust oder die Verlagerung von bis zu 3.500 bedeuten. Fertigungsaufträge in den nächsten drei Jahren. Der Airbus-Betrieb erstreckt sich über mehrere europäische Länder.
Mit einem Preis von 25 Milliarden US-Dollar konnte das 14-jährige Flugzeug bis zu 853 Passagiere befördern, und Airbus hoffte, dass es ein wichtiger Shuttle zwischen den wichtigsten Flughafen-Hubs werden würde, aber dies war nicht der Fall.
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Das Flugzeug Funktionen zwei Passagierdecks, eine Flügelspannweite von 79,75 Metern, 72,72 Meter von der Nase bis zum Heck und ein Gewicht von 277.000 kg. Bisher Airbus hat nur Auslieferung von 234 A380 von den 1.200, die bei der ersten Ankündigung voraussichtlich verkauft werden würden.
"Wir müssen realistisch sein", Enders sagte . "Mit der Entscheidung von Emirates, die Bestellungen zu reduzieren, reicht unser Auftragsbestand nicht aus, um die Produktion aufrechtzuerhalten."
In der Tat wäre der A380 ohne die Emirate wahrscheinlich viel früher gestrichen worden. Von den 234 A380, die Airbus ausgeliefert hat, waren 109 sind gegangen an Emirates, die bis 2021 14 weitere A380 erhalten werden.
„Emirates ist seit seiner Einführung ein überzeugter Anhänger des A380“ sagte Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Vorsitzender und CEO von Emirates Airline and Group, in einer von der Fluggesellschaft veröffentlichten Erklärung.
„Obwohl wir enttäuscht sind, unsere Bestellung aufgeben zu müssen, und traurig sind, dass das Programm nicht aufrechterhalten werden konnte, akzeptieren wir, dass dies die Realität ist. Für uns ist die A380 ein wunderbares Flugzeug, das von unseren Kunden und Kunden geliebt wirdunsere Crew. Es ist ein Unterscheidungsmerkmal für Emirates. ”
Letzter Jumbo-Jet hält die Tasche
Der erste Flug der A380 aufgetreten im Jahr 2005 und offiziell in Dienst gestellt im Jahr 2007, als die Ölschocks der Mid-Aughts die Fluggesellschaften über ihre Anfälligkeit für Preisschwankungen - Rohölpreise - erschütterten bilden etwa ein Drittel der Betriebskosten einer Fluggesellschaft.
Infolge dieser Preisspitzen begannen die Fluggesellschaften, auf leichtere, kostengünstigere Flugzeuge und Strecken umzusteigen, die wenig Platz für einen Giganten wie den A380 ließen. Ähnlich wie Der Hummer, die Ölpreise haben der A380-Karriere letztendlich ein Ende gesetzt, bevor sie jemals wirklich in Gang gekommen ist.
Es ist bezeichnend, dass die einzige Fluggesellschaft, die eine bedeutende Investition in den A380 getätigt hat, Emirates mit Sitz in Dubai war, wo es reichlich Rohöl gibt. Selbst Emirates musste Bestellungen des A380 zugunsten kleinerer, leichter Flugzeuge stornierendass Sie über die unmögliche Situation des Airbus A380 Bescheid wissen müssen.