Das in der Schweiz ansässige Startup für Luft- und Raumfahrt, Destinus SA, will ein wasserstoffbetriebenes Hyperflugzeug bauen, um den Bedarf an schnellem und sauberem Transport zu decken. Destinus ist der Verwirklichung seines Traums einen Schritt näher gekommen, nachdem es 26,8 Millionen Schweizer Franken 29 Millionen US-Dollar gesammelt hat.in einer Seed-Finanzierungsrunde, heißt es in einer Pressemitteilung des Unternehmens.
Während die Automobilindustrie auf batteriebetriebene Elektrifizierung umsteigen wird, um die CO2-Emissionen zu reduzieren, wird die Umstellung der Luftfahrtindustrie nicht so einfach sein. Batteriebetriebene Flüge müssen, obwohl sie sich in der Erprobung und Entwicklung befinden, enorme Hürden in Bezug auf ihreAusdauer und Tragfähigkeiten. Während batteriebetriebene Lufttaxis die Probleme von Reisen innerhalb einer Stadt, die Luftfahrtindustrie hat alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff im Blick.
Der größte Vorteil der Nutzung von Wasserstoff als Energieträger ist, dass er keine CO2-Emissionen abgibt. Bei der Verbrennung als Kraftstoff entsteht als Nebenprodukt Wasser, das mit umweltfreundlichen Methoden wieder gespalten werden kannKraftstoff wieder, ein großer Gewinn für den Verkehrssektor. Destinus möchte dieses Konzept noch einen Schritt weiterführen, indem es Hyperschallflüge mit diesem Kraftstoff antreibt.
Ein Flugzeug, das mit Raketengeschwindigkeit fliegt!
Laut der Pressemitteilung stellt sich Destinus ein Hyperflugzeug vor, das eine Mischung aus Flugzeug und Rakete ist. Das Hyperflugzeug benötigt keine spezielle Infrastruktur, da es vorhandene Flughäfen zum Starten und Landen nutzen kann. Allerdings, wenn es eine bestimmte Höhe erreicht, wird es auf seinen kryogenen Raketenantrieb umschalten, der das Flugzeug mit Überschallgeschwindigkeit antreibt und die Reisezeit zwischen den Kontinenten auf ein paar Stunden verkürzt.
Das Unternehmen wurde von Mikhail Kokorich gegründet, einem Serienunternehmer mit technischen, technischen und organisatorischen Fähigkeiten. Das Unternehmen verfügt derzeit über ein Team von über 50 Ingenieuren und Managern, die zuvor bei Arianespace, Boeing, Airbus, Dassault, Rolls-Royce,und andere große Luft- und Raumfahrtunternehmen. Es plant, seine Teamgröße in diesem Jahr auf 100 zu erhöhen, um seine Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen zu intensivieren und Flugtests einzuleiten.
In der kurzen Zeit seines Bestehens hat das Unternehmen bereits einzigartige Subsysteme wie ein aktives Kühlsystem für sein Hyperflugzeug entwickelt und auch patentiert, heißt es in der Pressemitteilung. Das Konzept wurde von verschiedenen Risikofonds aus der ganzen Welt unterstütztund das Unternehmen will diese Förderung nutzen, um seinen Wasserstoff zu entwickeln luftatmende Raketentriebwerke und innerhalb der nächsten 18 Monate Überschall-Testflüge durchführen.
Vorsitzender des Beirats des Unternehmens ist der ehemalige Minister für Wirtschaft und Technologie und Vizekanzler der Bundesrepublik Deutschland, Philipp Rösler. Rösler, selbst leidenschaftlicher Pilot, sagte: „Es ist atemberaubend, eine Zukunft zu sehen, in der man überall hinreisen kanndie Welt in 1-2 Stunden verfügbar sein wird. Das in der Entwicklung befindliche Hyperflugzeug wird flüssigen Wasserstoff verwenden, um seine Motoren anzutreiben. Das bietet die großartige Gelegenheit, schnell zu fliegen und gleichzeitig CO2-neutral zu sein. Ich freue mich, dass Unternehmen wie Destinus es sein werdenin der Lage, eine europäische Führungsrolle im Luft- und Raumfahrtsektor einzunehmen."