niederländisches Startup Lichtjahr hat kürzlich einen Prototyp für das erste Auto vorgestellt, das uns lange Strecken zurücklegen kann, wenn es nur von der Sonne angetrieben wird.
Der CEO des Unternehmens, Lex Hoeflsloot, sagte, dass sein neuer Prototyp, der Light Year One, bei der Enthüllung des Autos "eine neue Ära des Fahrens darstellt".
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Das Beste aus jedem Strahl herausholen
In a Pressemitteilung , Light Year - ein niederländisches Startup, das versucht, die relativ neue Elektroautobranche zu stören - erläuterte sein Light Year One-Konzept, das im Juni vorgestellt wurde.
Das Dach und die Haube von Light Year One bestehen aus fünf Quadratmetern integrierter Solarzellen. Sie sind von Sicherheitsglas umgeben, "so stark, dass ein erwachsener Erwachsener [sicher] darauf laufen kann", sagt das Unternehmen.
Das Auto besteht aus leichten High-Tech-Materialien, die es ihm ermöglichen, seine Leistung so effizient wie möglich zu nutzen. Dadurch kann das Auto „das Beste aus jedem Sonnenstrahl herausholen“, sagen die Designer.
Dies, sagt das Unternehmen, wird das Auto eine Reihe von ermöglichen 725 km WLTP . Laut Lichtjahr verwendet ihr Auto 83 Wh / km WLTP und beschleunigt von 0-100 in zehn Sekunden .
Neben dem Aufladen der Solarenergie kann das Auto auch an Ladestationen und an normalen Verkaufsstellen aufgeladen werden.
Nur bei Sonnenlicht kann Light Year One aufladen 12 km / h . Mit einer Schnellladung von 60 kW ermöglicht das effiziente Laden des Fahrzeugs das Aufladen bis zu 570 km / h .
Light Year stellt außerdem sicher, dass das Auto trotz seines geringen Gewichts immer noch strengen Sicherheitsbestimmungen entspricht.
Überspringen des langsamen Fortschritts von Elektrofahrzeugen
Bei der Enthüllung des Autos sagte Hoefsloot :
„Dieser Moment stellt eine neue Ära des Fahrens dar. Dies ist ein großer Schritt in Richtung unserer Mission, saubere Mobilität für alle verfügbar zu machen.“
"Das Hauptziel des Autos ist es, dort auszufüllen, wo Elektroautos zu kurz kommen", fuhr er fort. "Untersuchungen haben gezeigt, dass die Reichweite und das Fehlen von Lademöglichkeiten immer noch die Hauptanliegen der Menschen sind, wenn sie über Elektroautos nachdenken."
Das niederländische Unternehmen hofft, dass seine Solarauto-Idee ihnen helfen wird, das langsame Tempo beim Aufbau der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge zu "überspringen".
Andere Autohersteller, wie Hyundai und Toyota bieten ihre eigenen Solardach-Autodächer an - obwohl das Solar Sonata-Modell von Hyundai ein Hybridauto ist, das stärker auf Kraftstoff angewiesen ist.
Neuausrichtung von Technologie und Natur
Ähnlich wie bei herkömmlichen Elektrofahrzeugen wurde das Light Year-Fahrzeug als Reaktion auf die Auswirkungen von Verbrennungsmotoren auf das Klima hergestellt.
Hoefsloot stellt sich eine Zukunft vor, in der Technologie innerhalb der Naturgesetze existieren kann, ohne sie zu beschädigen :
„Seit Jahrhunderten leben wir im Gleichgewicht mit der Natur“, sagte er. „Mit den heutigen Technologien haben wir die Möglichkeit, dies erneut zu tun. Indem wir bei Null anfangen und die Naturgesetze als Richtlinie verwenden, wird die Naturunser größter Verbündeter bei der Entwicklung hocheffizienter Designs. “
Wenn Sie ein Elektroauto bauen, das nicht auf große Ladesysteme angewiesen ist, ist er möglicherweise nur auf etwas angewiesen.
Lightyear veröffentlicht das Lightyear One in 2021 . Der erste 100 Autos wurden bereits reserviert.