Nikola Tesla war zweifellos einer der weltweit größte Erfinder und Visionäre aller Zeiten. Aber das Erbe seiner Erfindungen scheint im Laufe der Jahre wie die vielen hyperinfliert worden zu sein Mythen über Tesla anzeigen.
Aus der Erfindung RADAR für vollständig einhändig entwickelnden Wechselstrom Es gibt viele Mythen über Tesla, die herumschwirren. Während Tesla wird zu Recht gutgeschrieben für seine Beiträge zur Welt, und es könnte Zeit sein, eine Perspektive zu bekommen.
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Wie der größte Teil der Geschichte ist die Entwicklung einer Technologie in der Regel das Endprodukt einer Reihe von Schritten. Alle derzeitigen Wissenschaftler und Ingenieure stehen, um es kurz zu machen, auf der Schulter von Riesen.
Tesla, wenn er heute noch am Leben wäre, würde dem mit Sicherheit zustimmen. Immerhin, wie er 1900 darüber schrieb :
"Der Wissenschaftler strebt kein unmittelbares Ergebnis an; er erwartet nicht, dass seine fortgeschrittenen Ideen ohne weiteres aufgegriffen werden. Seine Arbeit ist wie die des Pflanzers - für die Zukunft. Seine Pflicht ist es, den Grundstein dafür zu legendie kommen und den Weg weisen sollen. "
1. Nein, Tesla hat den Wechselstrom nicht erfunden.
Dies ist wahrscheinlich der größte Mythos über Tesla, den die meisten zitieren. Während er eine wichtige Rolle in spielte AC perfektionieren und fördern in Wahrheit existierte es lange bevor er noch ein Junge war.
Tatsächlich wurde das erste Beispiel von entwickelt Hippolyte Pixii 1832. Er entwickelte einen einfachen handgekurbelten Wechselstromgenerator, der buchstäblich eine neue Industrie auslösen würde.
In den 1870er Jahren wurden in Deutschland rohe 2-Phasen-Wechselstromgeneratoren verwendet, und der italienische Wissenschaftler Galileo Ferraris sprach 1885 offen über Mehrphasen-Wechselstrom.
Es ist kein Zufall, dass Tesla 1886 begann, die Runde zu drehen, um zu versuchen, in sein AC-System zu investieren.
Andere arbeiteten ungefähr zur gleichen Zeit wie Tesla an Wechselstrom. August Haselwander und CS Bradley schufen 1887 den ersten 3-Phasen-Wechselstromgenerator.
Aber dies soll Teslas bedeutende Rolle bei der Entwicklung und Einführung von AC in den Vereinigten Staaten danach nicht beeinträchtigen. Er hat es einfach nicht erfunden, wie manche glauben machen würden.
2. Tesla hat die Induktionsspule auch nicht erfunden
Hier ist ein weiterer Mythos über Tesla, der die Runde zu machen scheint. Während Tesla sein eigenes Gerät entwickelt hat, das teilweise auf den Prinzipien der Induktion basiert und treffend Tesla-Spule und Induktionsmotor genannt wird, war es ursprünglich nicht seine Idee.
Tatsächlich war die Induktion das Werk von niemand anderem als dem großen und produktiven Michael Faraday. Die Induktionsspule selbst war das Werk des sehr talentierten Mr. Nicholas Callan im Jahr 1836.
Sowohl Faradays als auch Callans Arbeit liegen mehrere Jahrzehnte vor Teslas Geburt. Frühinduktionsspulen waren die ersten Arten von Transformatoren und wurden zwischen den 1880er und 1920er Jahren in Röntgengeräten, Funkenstrecken-Funksendern und anderen Geräten eingesetzt.
3. Aber hat Tesla den Transformator nicht erfunden?
Nein, sorry. Dies ist ein weiterer Mythos über Tesla, der nicht so leicht zu sterben scheint.
Der erste Transformator wurde Ende der 1870er Jahre von der Firma Ganz in Budapest entwickelt. Zu diesem Zeitpunkt war Tesla noch in der Schule und hatte noch nicht einmal seinen ersten Job in einem Telefonieunternehmen begonnen.
Es ist wahrscheinlich, dass er während seiner Arbeit in Budapest im Jahr 1880 zuerst die Technologie ansah, die später einige seiner Arbeiten in Transformatoren inspirierte. Der erste moderne Transformator, wie wir ihn kennen, wurde 1885 von William Stanley und seinem erfundenDie Idee basierte wiederum auf den Ideen von Gaulard und Gibbs .
Gaulard hatte seinen Transformator bei der Demonstration der Wechselstromversorgung von Lanzo nach Turin im Jahr 1884 verwendet.
Erst um 1885 würde Tesla zu den wenigen gehören, die zu dieser Zeit an AC arbeiteten. Es sollte jedoch beachtet werden, dass Tesla oft erwähnte, dass er sein eigenes Design vollständig im Sinn hatteWechselstromsystem im Jahre 1882.
Es gibt jedoch kaum dokumentarische Beweise, um dies zu belegen.
4. Teslas Wasserkraftwerk Niagara Falls war eine Weltneuheit
So glaubwürdig dieser auch ist, er ist tatsächlich ziemlich falsch. Wechselstromkraftwerke wurden erstmals zwischen 1878 und 1885 in Europa entwickelt.
Westinghouse selbst würde William Stanley, Oliver Shallenberger, Benjamin Lamme und andere mit dem Bau von Wechselstromsystemen in Nordamerika beauftragen, um einige in den USA im Jahr 1885 zu bauen.
Tesla würde erst drei Jahre später, 1888, zu Westinghouse kommen.
1878 erschien in Cragside in Northumberland das erste Wasserkraftwerk. Dieser Standort wurde von William Armstrong entwickelt und diente dazu, eine einzelne Bogenlampe in seiner Kunstgalerie mit Strom zu versorgen - genau wie Sie.
Das erste dreiphasige Wechselstromkraftwerk entstand 1893 zu kommerziellen Zwecken im Kraftwerk Redlands. Eines der ersten Wasserkraftwerke wurde von Edison in gebaut. Appleton, Wisconsin 1882.
Bei dreiphasigen Wasserkraftwerken wurde das erste 1891 von Dobrovolsky in Frankfurt entwickelt.
Wie Sie sehen können, war Tesla, obwohl er zweifellos ein Meister der Technologie ist, lediglich direkt beeinflusst oder hat bestehende Lösungen verbessert.
5. Tesla war ein schrumpfendes Violett
Ein weiterer verbreiteter Mythos über Tesla, von dem der Autor einst glaubte, dass Tesla so etwas wie ein 'schrumpfendes Violett' .
Tatsächlich könnte dieser Mythos nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein. Wie Sie gesehen haben, war Elektrizität zu Teslas Zeiten ein heißes Thema, und er muss ein Mann von großem Charisma gewesen sein, damit wir uns heute noch an seinen Namen erinnern können.
Ohne Zweifel nahm er einige Lektionen von Edison der sowohl ein kluger Geschäftsmann als auch ein Schausteller war.
Tesla lebte auch im Herzen von New York und wäre sich sehr bewusst gewesen, dass er sich unermüdlich fördern muss, um erfolgreich zu werden.
Dies wäre besonders nach seiner berühmten Trennung von Edison der Fall gewesen, als er versuchte, seine eigene Firma zu gründen. Während seiner Karriere würde Tesla spektakuläre Demonstrationen seiner Erfindungen zeigen.
Es könnte tatsächlich argumentiert werden, dass er eher ein Schausteller als eine unglaublich schüchterne Person war. Aber es muss angemerkt werden, dass seine späteren Jahre von praktischer Selbstgefangenschaft geprägt waren im Hotel New Yorker.
6. Tesla hat das Radio auch nicht erfunden, sorry
Ein weiterer verbreiteter Mythos ist, dass Tesla das Radio erfunden hat. Tatsächlich hat Tesla unabhängig von Guglielmo Marconi 1896 ein Gerät entwickelt, das die drahtlose Kommunikation ermöglicht und das er 1897 patentieren ließ.
Diese Entdeckung würde Marconi schließlich den Nobelpreis einbringen. Teslas eigene Patente wurden später vom US-Patentamt widerrufen, was bis weit in die 1940er Jahre einen Rechtsstreit zwischen beiden auslöste.
Beide Arbeiten waren jedoch älter als a russischer Physiker Alexander Popov . Ein Jahr vor Marconi und Tesla demonstrierte er 1895 erfolgreich einen funktionierenden Funkempfänger.
Aber alle ihre Arbeiten, einschließlich Popov, wären ohne die Arbeiten vieler Wissenschaftler vor ihnen nicht möglich gewesen. Es sollte beachtet werden, dass Tesla mit seiner Demonstration von 1898 in Madison zu Recht als Erfinder der Funksteuerung RC bezeichnet werden kannSquare Gardens.
7. Einige behaupten, Tesla habe das Radar erfunden
Dies folgt gut aus der Erfindung des Radios oben. Es gibt einige, die das behaupten Nikola Tesla hat das Radar erfunden .
Aber die Wahrheit ist nicht so eindeutig - man könnte sogar sagen, es ist eine Dose Würmer.
Radar an und für sich würde ohne die bahnbrechende Arbeit des deutschen Physikers Heinrich Hertz nicht existieren. Er demonstrierte die Existenz elektromagnetischer Wellen einschließlich Radio in den späten 1880er Jahren und bestätigte damit die Theorien von James Clerk Maxwell aus den 1860er Jahren.
Christian Hulsmeyer ein deutscher Erfinder hat Anfang des 20. Jahrhunderts in Deutschland und den Niederlanden öffentlich demonstriert, dass Funkwellen zur Erkennung von Schiffen eingesetzt werden können.
Er stellte sich vor, dass es verwendet wird, um Kollisionen von Schiff zu Schiff zu vermeiden.
Andere Pioniere waren Lee De Forest, Edwin Armstrong, Ernst Alexanderson, Marconi, Albert Hull, Edward Victor Appleton und russische Entwickler, die 1934 ein Radarsystem entwickelten.
Sir Robert Watson-Watt bekanntermaßen das erste HF-Radarsystem im Jahr 1935. Dieses arbeitete mit 6 MHz und hatte eine Reichweite von 8 Meilen knapp 13 km .