Dynamiqs neue 41 Meter lange Stefania ist eine glamouröse Superyacht mit goldenem Rumpf und einer guten Menge Substanz, um ihren verschwenderischen Stil zu untermauern.
Als Pressemitteilungvon Dynamiq verrät, 24 Monate Engineering und Bau der Superyacht fanden bei der Firma statt Werft in Massa, Toskana. Letztendlich führte dies zu beeindruckende Rumpf- und Yachtinnovationen, die es den Passagieren ermöglichen, an Bord eines hochmodernen Schiffes über das Wasser zu gleiten.
Die Superyacht verwendet einen schnellen Verdrängerrumpf, der von niederländischen Marinearchitekten entworfen wurdeVan Oossanen, was dem Schiff einen geringen Widerstand verleiht, wenn es durch das Wasser gleitet.
Während eine Superyacht niemals die nachhaltige Art der Fortbewegung sein wird, sagt Dynamiq Stefania "ist sicher, komfortabel und umweltfreundlich gemäß den strengsten RINA Commercial Class-Standards", da der reduzierte Widerstand des schnell verdrängenden Rumpfs geringer istKraftstoffverbrauch, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Neue Konzepte wie Sinots Weltneuheit wasserstoffbetriebene Superyacht und Kurt Strands Solarsegel-SuperyachtZiel ist es, die Superyachtindustrie zu revolutionieren und nachhaltiger zu machen.
5.000 Meilen Superyacht-Reichweite bei 50 Litern pro Stunde
Stefania verwendet zwei MAN V12 1650-Motoren, die es ihm ermöglichen, eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten zu erreichen, mit einer Reichweite von 5000 Meilen bei 10 Knoten und einem beeindruckenden Kraftstoffverbrauch von 50 Litern pro Stunde.
Die Superyacht verfügt auch über eine spezielle patentierte "Hull Vane", die in Form einer festen Folie unter dem Heck der Yacht angeordnet ist. Der reduzierte Neigungs- und Rumpfwiderstand, der aus dieser Innovation resultiert, ermöglicht es der Stefania, kleinere Motoren zu haben.Dadurch können die Betreiber weniger Kraftstoff verbrauchen.
Das Vollaluminium-Metallic-Goldfarbene Äußere der Superyacht verleiht ihr ein extravagantes Aussehen ähnlich dem Gran Turismo Transatlantic-Konzept von Dynamiq.
Natürlich verfügt die Superyacht auch über luxuriöse Annehmlichkeiten für die Gäste, darunter ein 10-Personen-Achterpool auf dem Hauptdeck mit einem Fassungsvermögen von 4.500 Litern und ein echter Kamin im Hauptsalon, was auf einem Boot etwas gefährlich klingt.
Covid-19 hatte natürlich einen großen Einfluss auf die Freizeitschifffahrtsbranche – zum Beispiel mussten Superyacht-Charterunternehmen dies tunbis zu 60% entlassen ihrer Mitarbeiter.
Dennoch, während wir uns langsam dem Ende der Pandemie nähern, wollen viele der Reichsten der Welt aufs Meer hinaus —oder ins Leere — mit Stil. Wenn jemand unter den reichsten der Welt hervorstechen möchte, ist eine Superyacht mit goldenem Rumpf definitiv nicht so weit dahintereine "anthropomorphe" RaketeSchiff, wenn es darum geht, die Aufmerksamkeit der Leute zu erregen.