Werbung

3D-Betondruckroboter reduzieren die CO2-Emissionen des Schienenbaus um 50%

Die britischen 3D-Druckroboter bauen vor Ort mit Graphen versetzte Betonstrukturen.

HS2

Großbritannien wird den Bau seines Schienennetzes High Speed ​​2 HS2 mit Hilfe des von Robotern durchgeführten 3D-Drucks aus Stahlbeton vor Ort beschleunigen. Das 3D-Druckverfahren, das Beton mit Graphen verstärkt, wird auchdie CO2-Emissionen des Schienennetzbaus stark reduzieren, a Pressemitteilung enthüllt.

Die Technologie mit dem Namen "Printfrastructure" wurde vom Londoner Tunnelbauunternehmen SCS JV Skanska Costain STRABAG Joint Venture von HS2 Ltd entwickelt und wird beim Bau der zweiten britischen Hochgeschwindigkeitsbahnlinie helfen.London, Birmingham, Manchester, und Leeds.

3D-Betondruck stärkt die Bahninfrastruktur

Die Vorteile des 3D-Drucks für Schienennetze sind zahlreich. Der Einsatz von ferngesteuerten Robotern ermöglicht es SCS JV, Strukturen vor Ort in 3D zu drucken, sodass sie diese Strukturen nicht auf der Straße transportieren müssen, bevor sie sie mit großen Kränen absenkenDas 3D-Druckverfahren ermöglicht auch den Bau von Strukturen auf engstem Raum, so dass ansonsten anspruchsvolle und teure logistische Vorgänge entfallen.

Da die Arbeiten vor Ort von 3D-Druckrobotern ausgeführt werden, müssen die Dienstleistungen auch nicht ausgesetzt werden, um die Sicherheit der menschlichen Arbeiter zu gewährleisten. All dies beschleunigt die Bauzeit und verursacht weniger Störungen für die lokalen Gemeinschaften.

Darüber hinaus bietet die 3D-Betondrucktechnologie auch Vorteile für die Umwelt. Die Stahlbetonkonstruktionen werden mit einem verstärkenden inneren Gittermuster Bild oben gebaut, das die benötigte Betonmenge reduziert und gleichzeitig weniger Abfall erzeugt. Schließlich wird der Beton fürDas 3D-Druckverfahren wird mit Graphen, dem stärksten Material auf dem Planeten, verstärkt: Mikroskopische Stränge aus Graphen, nur wenige Atome dick, ersetzen die Verstärkungsstäbe aus Stahl, wodurch die Strukturen einfacher zu bauen sind und ihnen gleichzeitig eine größere Festigkeit und ein kleineresCO2-Fußabdruck Die Graphen-Innovation wurde entwickelt von ChangeMaker 3D, Partner von SCS JV in Worcestershire.

Werbung

Verringerung des ökologischen Fußabdrucks des Baus

Laut SCS JV hat das entwickelte Verfahren das Potenzial, die CO2-Emissionen im Bahnbau um bis zu 50 Prozent zu reduzieren. „ChangeMaker 3D steht für Nachhaltigkeit in der gebauten Umwelt. Durch unser Printfrastructure-Innovationsprojekt mit SCS JV — a UK-Erste für diese Technologie — [...] sind wir stolz darauf, den Bahnsektor dabei zu unterstützen, eine kohlenstoffärmere Konstruktion zu erschließen", sagte Natalie Wadley, Direktorin von ChangeMaker 3D. SCS JV sagte, dass es 2022 die ersten Proof-of-Concept-Tests für die Technologie durchführen wird.

Ein weiteres bemerkenswertes 3D-Betondruckprojekt war in den Niederlanden ansässig Verticos 3D-gedruckte Betonbrücke, in Zusammenarbeit mit der Universität Gent gebaut. Dieses Projekt zeigte auch das Potenzial der Technologie, ein flexibleres Design zu ermöglichen und gleichzeitig die CO2-Emissionen zu reduzieren.3D-Druck hat das Potenzial, die Arbeitsweise der Bauindustrie komplett zu verändern und dabei ihren CO2-Fußabdruck und die Menge an Abfall auf Baustellen zu reduzieren. Ein großes Schienennetz ist die perfekte Plattform, um diese Technologien mit einemum sie zum Wohle des Planeten zu entfesseln.

Folgen Sie uns auf

Bleiben Sie über die neuesten technischen Nachrichten auf dem Laufenden

Geben Sie einfach Ihre E-Mail ein und wir kümmern uns um den Rest :

Mit der Anmeldung stimmen Sie unseren zuNutzungsbedingungen und Datenschutzrichtlinie. Sie können sich jederzeit abmelden.